На холостом ходу загорается индикатор масла в двигателе Explorer 2007

У меня было несколько подержанных автомобилей с большим пробегом, в которых было низкое давление масла из-за того, что сетка на всасывающем патрубке масляного насоса была частично забита шламом. Я убрал сетки, и это улучшило ситуацию. Кроме того, из-за износа в подшипниках может увеличиться зазор. Как уже отмечалось, в этом случае поможет масло с более высокой вязкостью.

Просто чтобы дополнить ответ @Paulster2. Возможно, датчик давления масла исправен, но масляный насос наверняка изношен... возможно, поможет замена насоса или даже шестерёнок... в некоторых автомобилях при недостаточном давлении масла отключалось зажигание — эту проблему решили, или давление улучшилось...

Я бы в первую очередь проверил датчик давления. Хотя я не большой поклонник механики «сними и замени» (R&R), это дешёвый вариант. Другой вариант — снять датчик давления и установить на его место механический манометр, чтобы проверить точность электронного. Индикаторы давления масла загораются при давлении около 5 фунтов на квадратный дюйм (или около того, в зависимости от конструкции производителя). Однако то, что вы описываете, очень похоже на низкое давление масла.

Вы можете попробовать заменить масло на более густое. Если вы используете масло 5w-30, попробуйте перейти на 10w-40 и посмотрите, перестанет ли загораться индикатор. Если он не гаснет, скорее всего, у вас действительно низкое давление масла.

На самом деле давление масла может быть настолько низким, что двигатель не будет издавать никаких звуков, но проблема может быть и в неисправном датчике давления масла. Его замена не потребует особых усилий.