Почему у автомобилей есть пластиковые кожухи над двигателем?

Крышка выполняет не только декоративную функцию, но и несколько других задач, одна из которых — снижение уровня шума двигателя. Часто можно заметить, что внутри есть поролон, который закрывает такие компоненты, как распределительные валы и форсунки.

Вторая функция — теплоизоляция. Она предотвращает отвод тепла от таких компонентов, как выпускной коллектор, и его распространение на более холодные части двигателя, такие как электроника, электрические кабели, датчики и проводка.

В некоторых случаях они даже выполняют функцию защиты при столкновении. В пресс-релизе о крышке двигателя Volvo говорится:

Изготовленная на заказ полиуретановая пена Elastofoam® I позволяет производить кожухи для двигателей, которые отличаются хорошим звукопоглощением и термоизоляцией двигателя... Благодаря структуре пены с открытыми порами деталь может поглощать большое количество энергии, что повышает пассивную безопасность пешеходов в случае удара о капот.

Для обеспечения долгосрочной надёжности чехол следует заменить.

На бензиновых двигателях крышка может служить защитой от скопления воды в верхней части двигателя, которая может попасть на катушки зажигания.

Дождь/конденсат могут попасть в моторный отсек, и со временем вода может скопиться в местах подключения катушек зажигания к двигателю. Когда резиновые уплотнители вокруг катушек зажигания изнашиваются, они начинают пропускать воду, что приводит к пропускам зажигания. Я знаю это, потому что со мной такое случалось

Другая функция может заключаться в регулировании потока охлаждающего воздуха, так что да, попросите их вернуть его на место — даже если им придётся его купить...

В основном смысл в том, чтобы это «хорошо выглядело».

В зависимости от способа установки, провода и трубы под ней могут быть в некоторой степени защищены от перегрызания животными.

Кроме того, на некоторых моделях он может улучшать циркуляцию воздуха и охлаждение/тепловые характеристики. Особенно если он расположен вокруг интеркулера с верхним креплением.
(На некоторых моделях, например на старых двигателях VW V6, они также могут быть вредны, поскольку тепло не может достаточно хорошо отводиться от клапанной крышки)

Хотя с технической точки зрения это может быть неважно или, по крайней мере, не критично, я всё же прошу вернуть эту деталь. Прежде всего, если вы когда-нибудь захотите продать машину, у потенциальных покупателей может сложиться плохое впечатление из-за отсутствия деталей. Это может повлиять на стоимость при перепродаже. Во-вторых, любой механик должен возвращать машину в том же хорошем состоянии, в котором он её получил, если не оговорено иное.