Стоит ли пытаться решить проблему с клапаном на моём старом Volvo?

У меня Volvo 850 1996 года выпуска, у которого, похоже, серьёзные проблемы с клапанами или поршнями. Механик сказал, что во втором цилиндре (это 4-цилиндровый двигатель GTS) компрессия нулевая. Он сказал, что ничего не увидел с помощью бороскопа и что для дальнейшей диагностики ему придётся снять головку блока цилиндров, но добавил, что на таком автомобиле это сделать очень сложно и нужны специальные инструменты. Он также сказал, что в старых автомобилях, если вы почините и подтянете один комплект клапанов, это может привести к поломке других. Пробег автомобиля составляет 420 000 километров.

Прав ли этот механик? Может, мне лучше просто купить новый двигатель или другую машину, или он преувеличивает сложность работы?