Нарушение развала задних колёс, неравномерный износ шин

Хм, ладно. Когда я куплю новые шины, думаю, их установка будет включать в себя регулировку, так что я попрошу их взглянуть. Текущих шин хватит ещё на одну замену масла, а потом мне понадобится больше протекторов для зимы. Есть какие-нибудь предположения, сколько будет стоить замена рычагов? Я видел в обсуждениях, что механики просто выравнивают рычаги с помощью молотка, но мне это кажется немного грубым. У нас здесь много выбоин, так что это возможно. Я хочу сказать, что перед окончанием гарантийного срока я проверил сход-развал, но в дилерском центре ничего не сделали, чтобы его исправить. Не на 100%.

Honda — не единственная компания, у которой нет регулировки. То же самое можно сказать и о Jaguar X-type... Судя по всему, можно использовать задний рычаг от Volvo, но мнения по этому поводу расходятся... Они полагаются на допуски деталей, чтобы сохранить их в пределах спецификации. Я по-прежнему считаю, что либо ваш рычаг был повреждён, либо он ударился о бордюр... Но вам нужно обратиться к специалисту, чтобы он посмотрел, ведь вы, похоже, не знаете, что искать.

@Kitsunemimi Я спрашиваю об этом, потому что, похоже, «Хонды» часто сходят с конвейера с нарушенным развалом колёс. Без регулировочных рычагов заднего развала колёс добиться его выравнивания — это игра в рулетку, в которой нужно надеяться, что новые детали вернут его в исходное состояние = $$$. Мне интересно, насколько сократится срок службы шин при таком выравнивании, ведь мои шины скорее высохнут, чем износятся, учитывая, что я проезжаю ~7–8 тысяч миль в год. Я не знаю, почему шины изнашиваются сильнее с внешней стороны, чем с внутренней. Может быть, дело в регулировке развала-схождения? Больше всего изношена левая передняя шина

@SolarMike — пробег машины всего 40 000 км, обычно я езжу только по городу. Никаких серьёзных столкновений. Я наехал на бетонный бордюр, но он задел только кузов, так что это была скорее царапина, чем вмятина. Я понятия не имею, как проверить втулки или рычаги подвески. Думаю, для этого мне понадобится подъёмник? Или нужно поднять машину на 4 домкрата?Я поднимал машину только с помощью домкрата и надеюсь, что в дилерском центре использовали только подъёмник.

Во-первых, это отрицательный развал, поэтому я бы ожидал, что шины будут изнашиваться с внутренней стороны (и это не произойдёт, если вы врежетесь в бордюр, по крайней мере, сбоку). Во-вторых, что вы имеете в виду, говоря, что «не уверены, какой износ шин считается безопасным»? О чём этот вопрос? Очевидно, что если вы посмотрите на таблицу, то увидите, что ваш задний развал немного выходит за пределы допустимых значений для вашего автомобиля. Если вы оставите всё как есть, то вам придётся менять шины немного чаще, чем обычно.

«Выключено» — насколько «выключено»? Если эти крошечные цифры находятся в допустимом диапазоне, то я бы предположил, что правая задняя часть в какой-то момент ударилась о бордюр или втулка в подвеске вышла из строя или выходит из строя... Были ли проверены все остальные втулки тщательно ? Погнуты ли какие-либо рычаги подвески или использовались ли они для того, чтобы поднять машину домкратом в какой-то момент — этого достаточно, чтобы нанести ущерб и получить неверные значения...