Скрип тормозов

У меня кабриолет E46 330CI с автоматической коробкой передач 2001 года выпуска в Великобритании. В прошлые выходные я заменил тормозные диски и колодки на всех четырёх колёсах и поставил новые шины с дисками. Я как следует смазал обратную сторону колодок и внутреннюю часть диска. С понедельника я езжу без каких-либо проблем. Машина стала чуть более медлительной, и я чувствую, что мощности хватает, но сопротивление кажется чуть более сильным, чем обычно. Я списал это на то, что шины новые, возможно, они слишком скользкие и их нужно просто обкатать.

Однако вчера я начал слышать самый громкий скрип тормозов. Сначала я подумал, что ослаб болт колеса, но проверил — все болты были затянуты. Каждый раз, когда я торможу, звук пропадает, но когда я еду со скоростью менее 20 миль в час, он появляется снова. Это так странно. Когда я торможу, скрип прекращается, но иногда я слышу визг тормозов. Почему это происходит?

Редактировать

Итак, сегодня после работы я снял все тормозные колодки и хорошенько смазал их с обратной стороны и в местах соприкосновения с суппортом. Передняя левая тормозная колодка была прижжена по углам, так что, думаю, она могла сидеть неправильно. Я всё исправил и прокатился на машине. Шум почти исчез, остался лишь периодический и очень прерывистый скрип, который, по крайней мере, не кажется странным, учитывая, что изначально они звучали как визжащая свинья.

Но я подозреваю, что они тихие только потому, что их недавно смазали, а через 2–3 дня они снова начнут скрипеть. Это нормально для тормозных колодок? Кроме того, после езды на высокой скорости и резкого торможения для полимеризации колодок задымились только передняя левая и задняя левая шины. Остальные были только тёплыми. Опять же, подозрительно?