Машина не заводится

У меня была такая же проблема на моем 350z. Оказалось, что дело в датчике коленчатого вала. У меня их было 4. Не знаю, сколько у вас, но я обнаружил, что проблема была в одном из них, и устранил ее

Также стоит проверить клапан PCV, возможно, он заедает при холодном запуске

С помощью осциллографа или продвинутого диагностического сканера, который может отслеживать колебания, или же вы можете снять датчики и проверить, нет ли на них остатков. Возможно, вам повезёт. Но вы не сможете проверить их, просто сняв и подав на них питание

Как проверить датчики распредвала и коленвала?

Как датчик распределительного вала, так и датчик положения коленчатого вала обычно легко поддаются ремонту. Иногда проблема заключается в правильной диагностике (особенно если нет кодов ошибок). Не стоит просто менять детали в автомобиле (или позволять другим делать то же самое), так как это потребует дополнительных расходов, которых можно было бы избежать.

У меня возникло искушение попробовать морскую пену. Если дело в засорившемся датчике положения кулачка, то его можно очистить.

Я живу в маленьком городке, поэтому не знаю, куда обратиться, чтобы проверить эти вещи. Мне кажется, это как-то связано с тем, что вы предложили. Надеюсь, это легко исправить!

У меня была такая же проблема с моим старым Ford Explorer 2002 года выпуска, и это начинало сильно раздражать... Через несколько месяцев я обнаружил, что у меня пробита прокладка, и я перебрал двигатель. Датчик распределительного вала был залит охлаждающей жидкостью... Поди разберись :) Отведи машину в сервис, чтобы там почистили топливные форсунки и проверили датчики распределительного и коленчатого валов... Готов поспорить, что это один из тех датчиков, которым сложно считать показания с вала при первом проходе... это точно не фильтр... Я имею в виду, что если у вас есть продвинутый сканер или осциллограф, вы можете легко проверить это сами

Очиститель воздуха не приведёт к тому, что двигатель не заведётся, но повлияет на его работу. Какой именно код вы получаете (буквенно-цифровой)? Пожалуйста, добавьте его в свой вопрос. Кроме того, если вы знаете, что что-то не так (например, с термостатом), исправьте это. Это может избавить вас от множества проблем с диагностикой, и вы всё равно будете знать, что это нужно исправить.

Да, мы его почистили, но каждый раз, когда мы это делаем, он снова включается. Мой парень думает, что дело может быть в воздушном фильтре, и собирается проверить его, когда вернётся домой.

Вы сбросили код термостата? (Кроме того, термостат не помешает запуску двигателя, но может повлиять на его работу.)

Когда я пытаюсь считать коды, появляется сообщение о том, что нужен новый термостат. Я надеюсь, что это не серьёзная проблема и её можно легко решить. Я купил эту машину около двух месяцев назад у близкого друга.

Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей! Недавно мой Silverado 2006 года выпуска делал то же самое. Он крутил и крутил, но не заводился... иногда. В других случаях он заводился сразу. Иногда требовалась ещё одна попытка, чтобы он завёлся, а иногда казалось, что он никогда не заведётся, но в итоге он завёлся. На днях он просто не завёлся. Загорелась и не гасла лампочка Check Engine. Я прочитал коды, и оказалось, что проблема в датчике положения коленчатого вала. Не говорю, что у вас та же проблема, но описание очень похоже. Если есть код, прочтите его. Это поможет.