У меня сломалась Toyota Prius

Аккумулятор в порядке? Зарядите аккумулятор на 12 В, который должен находиться в багажнике, но под капотом должны быть разъемы для подключения перемычки/зарядки.

В автомобилях Toyota используется функция переключения передач с помощью электропривода, поэтому для перевода в нейтральное положение требуется аккумулятор на 12 В для подачи тока в электрические системы.

Обратите также внимание на то, что трансмиссия (планетарная коробка передач с тремя валами) и оба электродвигателя (которые расположены в трансмиссии) постоянно соединены с колёсами. На самом деле даже двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно соединён с колёсами и не может быть отсоединён, но электродвигатели должны вращаться свободно в нейтральном положении, то есть ДВС не должен вращаться, если вы толкаете автомобиль.

Вы уверены, что проблема только в двигателе? А не в трансмиссии? Или в механизме парковки? Потому что, если повреждена трансмиссия или механизм парковки, вы не сможете толкать машину на нейтральной передаче.

Редактировать: основы работы трансмиссии Prius:

Существует планетарная коробка передач с тремя валами:

• Вал № 1 соединён с колёсами и мотор-генератором 2


• Вал № 2 соединён с двигателем внутреннего сгорания (ДВС)


• Вал № 3 соединён с мотор-генератором 1

Если вы толкаете автомобиль с выключенным двигателем внутреннего сгорания, вал № 1 вращается в направлении движения автомобиля. Вал № 2 удерживается на месте двигателем внутреннего сгорания. Вал № 3 вращается в обратном направлении, так как вал № 2 удерживается на месте двигателем внутреннего сгорания.

Существует взаимосвязь между скоростями вращения вала № 1, вала № 2 и вала № 3, но в целом у системы есть две степени свободы, а взаимосвязь устраняет третью степень свободы. Таким образом, если у вас есть дополнительное ограничение, согласно которому вал № 2 неподвижен, это устраняет дополнительную степень свободы, и оставшееся количество степеней свободы равно 1. Эта степень свободы в основном связана с движением автомобиля вперёд/назад, и в то же время MG1 вращается в противоположном направлении.

В Prius нет сцепления. Двигатель постоянно соединён с колёсами, но три вала обеспечивают дополнительную степень свободы, которая позволяет работать электрической бесступенчатой трансмиссии (e-CVT). Дополнительная степень свободы также позволяет работать «нейтральной» передаче.

Вот виджет Flash, который объясняет, как работает устройство разделения мощности (планетарная коробка передач): http://eahart.com/prius/psd/ ...но, к сожалению, для этого требуется Adobe Flash, а это не самый безопасный плагин.