Обычная неровность на шве молдинга приборной панели?

Я бы не ожидал, что там будет неудобный шов, но такая возможность, безусловно, есть. Я предполагаю, что это небольшое несоответствие между двумя половинами пластиковой формы. Если на автомобиль всё ещё распространяется гарантия производителя, верните его. 1) это даст производителям понять, что они могут улучшить свою продукцию. 2) это решит проблему для вас. Обратите внимание, что при формовании пластиковых деталей пластик впрыскивается под довольно высоким давлением. На линии разъёма штампа может образоваться острая кромка. Обычно я ожидаю, что специалисты по производству будут следить за тем, чтобы износ штампа не создавал проблем, но ошибки возможны.

Если мы говорим о простом дискомфорте, то совершенно нормально АККУРАТНО подпиливать / шлифовать острый край. Я предполагаю, что это АБС-пластик, отлитый под давлением, а деталь отлита в цвет. (Есть риск, что это черная пластиковая деталь, затем окрашенная в серый цвет, но я сомневаюсь в этом. Почему это риск? Почему в обработанной вручную области вы видите чёрный цвет, а не красивый и гармоничный с остальным интерьером серый) Обратите внимание, что при формовке пластика на детали образуется прочная оболочка. Когда вы обрабатываете деталь напильником или шлифуете её, она теряет часть своей прочности, потому что вы удаляете прочную оболочку/поверхность. В данном случае я сомневаюсь, что это имеет значение; в этой области деталь выглядит чисто косметически.

Другой вариант — добавить кусок клейкой ленты / вспененной ленты высокой плотности или клейкой ленты из войлока (бархата), чтобы острый край не натирал ногу.

Если бы это была моя машина, я бы сначала заклеил острый край малярным скотчем, а затем снял бы деталь с автомобиля. Я бы АККУРАТНО выполнил работу на верстаке, используя полукруглый напильник, чтобы просто убрать острый край детали. Я бы снял всего миллиметр или два, не больше. Вам нужно просто сгладить острый край.

У меня такого нет, но я брал их напрокат. Да, этот шов может немного раздражать, но это абсолютно нормально. Я заметил, что у некоторых автомобилей он прилегает немного лучше, чем у других, но на вашем фото шов находится в пределах допустимого для этой модели, так что, думаю, мы можем исключить неправильную сборку после предыдущего ремонта.

Как было отмечено в комментарии, несмотря на то, что это очень хороший автомобиль, он не относится к топовым моделям, поэтому не все работает так гладко и точно, как хотелось бы. Я бы усомнился в том, что ваш местный дилер сможет что-то сделать, независимо от того, возьмут ли они с вас плату за работу или нет.