Регистрация Войти
Вопрос

Снимок из-под мотоцикла — связано ли это с утечкой масла?

Во-первых, я совсем новичок в управлении мотоциклом, и это мой первый байк.



У меня туристический мотоцикл Yamaha Vstar 950 (2009 г.), на прошлой неделе я поменял масло. Сегодня я припарковался у торгового центра и провёл там час, а когда вернулся, заметил пятно под мотоциклом. Я вытер его пальцем, и оказалось, что это масло, но я не уверен, было ли оно на моём мотоцикле или на машине, которая стояла передо мной.



Я подложил под велосипед картонку и завтра утром проверю, не капает ли масло. А пока я сделал этот снимок из-под велосипеда.



Это большое пятно на фотографии может быть связано с утечкой масла? введите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/65189/snapshot-from-under-motorcycle-oil-leak-related
1
+ Читать

3 Комментария

  1. В этом двигателе масляный фильтр (чёрный цилиндр) прикручивается к картеру и герметизируется с помощью резиновой прокладки, встроенной в плоскую сторону фильтра. Похоже, что прокладка дала течь.



    Вместо того чтобы возиться с прокладкой, я бы слил масло из мотоцикла в пластиковую ёмкость, а затем заменил фильтр на новый. Открутите старый фильтр против часовой стрелки. Прежде чем закручивать новый фильтр, убедитесь, что уплотнительная поверхность на картере чистая и гладкая. Затем смочите палец маслом (для этого подойдёт масло из поддона) и проведите им по чёрной прокладке, которая находится на плоской поверхности масляного фильтра. Цель — смочить прокладку, чтобы она легко скользила по поверхности картера.



    Затем закрутите новый фильтр. Закрутите его по часовой стрелке до упора. Затем поверните еще на пол-оборота. Так будет правильно: если вы не закрутите его достаточно сильно, масло будет вытекать; если вы закрутите его слишком сильно, прокладка деформируется, масло будет вытекать, и в следующий раз вы не сможете снять фильтр.



    ЗАТЕМ ДОЛИВАЕМ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. Проверяем, достаточно ли его. Для этого есть либо щуп, либо небольшое смотровое окошко. Теперь всё в порядке.
  1. Также постарайтесь как можно лучше очистить двигатель от масла (пятно может быть неистребимым, поэтому просто удалите грязь и потёки), чтобы после повторной обработки вы могли увидеть «улучшение» (отсутствие потёков).
  1. Спасибо, Дэвид. Дело в том, что я менял масло и фильтр в дилерском центре, а не сам. Похоже, они плохо справились с работой, я попрошу их исправить это и в следующий раз сделаю всё сам, как ты и советовал.
Вы уже ответили на этот вопрос