Это поверхностное повреждение шины или её нужно заменить?

Замените его, как уже сказали другие.

Что меня беспокоит, так это трещина, которая идёт от «крыла» до второй буквы «О» в слове GOOD-YEAR. (Должно быть GOØD-YEAR ??)

Это говорит о довольно сильном ударе и возможном повреждении шнура/ремня на боковой стенке, а не только в области «откидного борта», где шнура нет.

Проверьте глубину протектора на других шинах, но, если вы не ездите очень агрессивно, я сомневаюсь, что пробег в 8000 миль приведёт к такому износу протектора, который повлияет на вашу Audi.

Повреждение выглядит довольно серьёзным. Конструкция боковины состоит из кордов, которые я не вижу на изображении, так что резиновая оболочка всё же обеспечивает некоторую (хотя и минимальную) защиту кордов.

Однако, если бы это была моя шина, я бы её заменил. Как сказал Орб, событие, которое привело к довольно серьёзному повреждению, могло повредить боковину так, что вы этого не заметили. Если пробег составляет всего 8000 миль, то, скорее всего, можно заменить только одну шину, если вы сможете найти такую же (если только «производительность» не означает, что ваша жена водит агрессивно, из-за чего шины могут сильно износиться за 8000 миль). В противном случае (если идентичной шины нет в наличии) замените обе шины на одной оси и используйте схему ротации шин, при которой шины на одной оси не будут установлены на разные оси. Однако на некоторых полноприводных автомобилях может потребоваться замена всех четырёх шин.

Если вы не следуете этому совету, я бы рекомендовал следить за местом повреждения, фотографируя его при хорошем освещении (например, с помощью вспышки) после каждой поездки и внимательно наблюдая за тем, не увеличивается ли повреждение одним из двух способов: (1) шина начинает вздуваться, (2) становятся видны корды. При очень ограниченном бюджете такой подход к мониторингу может быть вполне оправданным, но тогда вам нужно быть готовым к тому, что в конечном итоге вам придётся заменить шину.

Я? Я бы поленился и просто заменил шину. В конце концов, пробег в 8000 миль почти наверняка означает, что можно заменить только одну шину.

Повреждение не видно, но если кусок резины толще, чем, скажем, несколько листов бумаги, то я бы рекомендовал заменить шину. Особенно если автомобиль ездит на запредельных скоростях или по автомагистралям и т. д.
Дело в том, что повреждения боковины не всегда видны. Может показаться, что это просто кусок разрезанной резины, но в этом месте боковина может быть ослаблена, так как шина была деформирована или зажата между ободом и бордюром. Это также может привести к повреждению корда, что может стать причиной разрыва шины. Не стоит рисковать и допускать разрыв шины ради экономии.

Если это была выбоина... сфотографируйте яму с помощью рулетки и т. д., чтобы показать её глубину, а также сфотографируйте повреждённую шину/колесо (также проверьте подвеску) и выставьте муниципалитету счёт за ремонт.

Плохая фотография, ничего не видно, но замените её — если она попадёт в руки вашей жены, вам не поздоровится.