Регистрация Войти
Вопрос

При повороте ключа в замке зажигания машина глохнет, но вскоре снова заводится

Я езжу на Chevrolet Spark 2014 года выпуска. До того, как я поворачиваю ключ даже в положение для аксессуаров, всё работает идеально, но как только я поворачиваю ключ в положение для зажигания, вся электроника отключается и двигатель не заводится.
Эта проблема возникает периодически, но, похоже, в основном после коротких поездок, хотя напряжение на аккумуляторе в норме.
Буду благодарен за любую помощь.

Примечание: мои радиочасы сбрасываются, поэтому я думаю, что батарея может полностью разряжаться из-за чего-то.


Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/66777/car-losing-power-on-turning-key-but-returns-shortly-after
1
+ Читать

4 Комментария

  1. Я бы поискал проблему с заземлением. Проверьте клеммы аккумулятора и почистите их. Тот факт, что это происходит периодически, указывает на неплотное соединение. В следующий раз, когда это произойдёт, перед тем как повернуть ключ, включите всё, что можно. Фары на максимум. Стоп-сигналы, посмотрите, не перегорят ли они. Также попробуйте несколько раз повернуть ключ, возможно, неисправен замок зажигания или плохие контакты. Но я в этом сомневаюсь, машины слишком новые. при включении зажигания нагрузка на аккумулятор значительно возрастает, при плохом соединении он будет разряжаться при умеренной/высокой нагрузке. но будет работать при небольшой нагрузке. об этом свидетельствует сброс настроек радио.

  1. Вероятно, аккумулятор разряжается. Но иногда он ведёт себя так, будто полностью разряжен, а потом работает нормально.



    Со мной такое случилось. В какой-то момент он разрядился и больше не заряжался.
    Я подумал, что в машине проблемы с электрикой, потому что аккумуляторы обычно не разряжаются внезапно до нуля.



    Установите вольтметр в свой автомобиль. В следующий раз, когда это произойдёт, измерьте напряжение непосредственно на аккумуляторе. Если оно ниже 12 В, проблема в аккумуляторе, замените его.
  1. Извините, я вижу, что это старый пост. Вы, наверное, уже исправили его.
  1. >> До того, как повернуть ключ даже в положение для аксессуаров, всё работает идеально Должно ли всё работать «идеально» на этом этапе? Вы хотите сказать, что всё включается до того, как вы поворачиваете ключ, — то, что раньше НЕ включалось? Похоже, у вас неисправен замок зажигания.
Вы уже ответили на этот вопрос