Опора стабилизатора поперечной устойчивости

Во-первых, вы можете проехать не только 500 миль, но и столько, сколько потребуется, пока машина не развалится.

Во-вторых. Судя по виду, это порез. Не трещина. Похоже, он там уже давно. Учитывая образовавшуюся ржавчину. Соединение поперечной рулевой тяги не подлежит замене.

Технически вы можете отсоединить или снять тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Ваша машина будет ездить почти так же, по крайней мере, на взгляд обычного водителя. За исключением того, что вы можете заметить снижение устойчивости при резких поворотах.

Если хотите подстраховаться, попросите механика приварить его в том месте, где находится разрез. Готов поспорить, он не захочет этого делать или рекомендовать, потому что это не принесёт ему много денег.

Если бы это была моя машина, я бы заварил её аргоновой сваркой. Не похоже, что её нужно срочно чинить, но я бы сделал это как можно скорее. Это всего лишь моё мнение, основанное на том, что я вижу. Под этой гайкой может образоваться трещина.