Возможно, шина лопнула из-за выбоины

Что-то вроде этого, вызванное повреждением внутренних армирующих лент, которые поддерживают форму шины, из-за чего резина шины вздувается:

Имейте в виду, что вы могли также/вместо этого погнуть обод:

Также можно ударить по колесу с такой силой, что обод проколет шину, но не повредит корд, что может привести к проколу (проколу с защемлением)

Иногда можно определить, где шина получила удар, по тормозной пыли на ободе. Чистый полукруг обода, покрытый пылью по всей остальной поверхности, указывает на место удара (при ударе шина очищает обод).

Помните, что у шин есть внутренняя сторона (та, что обращена к колёсной арке), а также внешняя сторона (та, которую вы видите, когда смотрите на машину). Возможно, вам придётся проводить первичный осмотр внутренней стороны на ощупь, а не визуально. Вам может помочь зеркало или телефон с фронтальной камерой, а также можно поддомкратить колесо, чтобы его можно было повернуть, зафиксировав руль в крайнем положении

Если вы бьёте по чему-то с такой силой, что это что-то гнётся, у вас могут возникнуть проблемы с регулировкой развала-схождения колёс. Думаю, в большинстве шиномонтажных мастерских вам предложат бесплатную проверку шин и регулировки развала-схождения (хотя это лёгкие деньги, и я подозреваю, что многие мастерские рекомендуют регулировку, которая на самом деле не требуется)

Автомобили с проблемами в системе развала-схождения чувствуют себя неустойчиво при движении по прямой на дорогах с изменяющимся развалом. Со временем на внутренней или внешней стороне протектора шины образуется:

Блоки, из которых состоит протектор, тоже могут образовывать зубчатый узор: