Воздуходувка Craftsman не заводится, неисправна катушка зажигания?

В предыдущем вопросе я спрашивал о ремонте карбюратора для воздуходувки, но ремонт не помог, поэтому я купил новый. Заменил топливный фильтр и топливопроводы, а также прокладку карбюратора.

Кажется, топливо поступает в подкачивающий насос. Я продолжаю заводить двигатель, но он вообще не заводится. Я открываю пробку картера, и из него вытекает топливная смесь. Кроме того, я чувствую, как при первом такте в двигатель всасывается воздух, так что, похоже, компрессия есть и топливо поступает.

Добрался до маховика, магниты чистые. Я замкнул свечу зажигания на корпус двигателя и увидел очень слабую искру. Свеча зажигания была грязной, поэтому я заменил её и увидел то же самое.

Я проверил катушку зажигания с помощью мультиметра и получил значение 4,6 при настройке на 20 кОм. В большинстве руководств по ремонту двухтактных двигателей указано, что нормальным является значение от 2 до 5. Я решил, что она может быть неисправна, поэтому заказал б/у катушку для своей модели, проверил её и получил точно такое же значение.

Просто для успокоения я залил немного топливной смеси в карбюратор, но он всё равно не заводится.

Возможно ли, что у меня две неисправные катушки зажигания, или проблема вообще не в искре? Я почти уверен, что воздух и топливо всасываются, а если и нет, то пусковое топливо должно было воспламениться.