Настройки OBDLink для экономии топлива

Технические характеристики:

• Приложение: OBDLink v5.4.1.1072 (iOS)


• Адаптер: OBDLink MX+ (Bluetooth)


• Автомобиль: Ford F250 1999 года выпуска с турбодизельным двигателем 7,3 (выпуск с августа 1998 года)

Я работаю с этим Scantool уже пару недель,
по умолчанию показания расхода топлива сильно завышены. Там, где показания
говорят о том, что я никогда не расходую больше 10 миль на галлон, базовые наблюдения за одометром
и количеством топлива на заправке показывают, что в среднем я расходую 13–18 миль на галлон.

Я считаю, что наиболее очевидная причина этого несоответствия кроется в редакторе транспортных средств в приложениях, а именно в следующих трёх элементах конфигурации...

• Объемная эффективность (%)


• Удельный расход топлива (фунт/л. с. * час)


• Способ Расчета расхода топлива

Значения по умолчанию:

• VE: 75


• BSFC: 0,35


• FCM: абсолютное давление во впускном коллекторе

Я потратил несколько дней на изучение показателей VE и BSFC и их связи с двигателем 7.3 Powerstroke, но так и не смог получить точные значения для этой цели.

А FMC — это полная лотерея, где всё, что у меня есть, — это эксперименты. Доступные настройки включают...

• Нет


• Массовый расход воздуха


• Абсолютное давление во впускном коллекторе


• Прямой Расход топлива

Может ли кто-нибудь подсказать, какие настройки экономии топлива подходят для моего автомобиля?

Методом проб и ошибок я выяснил, что «абсолютное давление во впускном коллекторе» — единственное функциональное значение FCM для моего автомобиля. Остальные три параметра делают все калькуляторы экономии топлива по умолчанию бесполезными, только это значение даёт хоть какие-то результаты.