sweber
Вчера 20:43
Аккумулятор разряжен, но через 3 часа всё работает как обычно. Почему?
После того как я оставил машину на 10 дней, мне показалось, что аккумулятор почти разряжен.
Он завёлся, но можно было пересчитать каждый... син...гл... компр...ression. С каждой попыткой фары тускнели, а часы сбивались.
В конце концов остался только характерный щелчок.
Три часа спустя я решил попробовать ещё раз, прежде чем снимать и заряжать аккумулятор. Но, как ни странно, машина завелась сразу, стартер без проблем провернул двигатель.
Температура не была низкой и за это время поднялась примерно с 16 °C до 20 °C. Конечно, чем теплее аккумулятор, тем больше у него заряда, а чем теплее двигатель, тем легче его завести. Но всё же мне интересно, почему не было холодно и температура поднялась не сильно. Аккумулятор казался полностью разряженным, а двигатель заводился как обычно. Да, и аккумулятор не такой уж старый — ему, наверное, лет 18.
Есть идеи, чем это можно объяснить?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/68119/battery-dead-3hrs-later-fine-as-usual-why
Я подозреваю, что было бы неплохо проверить клеммные соединения и другие элементы, связанные с подачей питания на стартер или соленоид. Плохое соединение в этой цепи может привести к описанным вами проблемам с медленным запуском и поломкой.
Возможно, во время ваших попыток запуска двигателя плохой контакт (контакты) нагрелся из-за высокого тока и высокого сопротивления. Когда вы прекратили попытки запуска, охлаждение контакта могло изменить механический контакт таким образом, что он стал лучше. Это немного притянуто за уши, но я столкнулся почти с тем, что вы описываете. Оказалось, что болт на «земле» у блока двигателя был ослаблен.