Предыдущий владелец полностью демонтировал систему стояночного тормоза на моей машине. Что мне делать?

Если вы ищете на eBay запчасти только для Porsche 944 1984 года выпуска, возможно, вы ограничиваете свой выбор. Тормозной диск и колодки для этого автомобиля также подходят для Porsche 944 1983–1986 годов выпуска, Porsche 924 1977–1988 годов выпуска и Porsche 928 1978–1985 годов выпуска. Я не очень хорошо разбираюсь в Porsche, но велика вероятность, что в этих моделях используются те же детали, что и в вашем 944-м 1984 года выпуска. Конечно, колодки и тормозные диски одинаковые! Так что, расширив поиск, вы сможете найти более дешёвые детали.

Не думаю, что вам повезёт, если вы попытаетесь использовать тормозные системы других автомобилей. Вот из чего обычно состоит система стояночного тормоза:

• Ручка


• Разветвитель для разделения одного кабеля на два


• Тросы, которые крепятся к разветвителю и идут до задних колёс (отдельно).


• Барабанная тормозная система внутри каждого заднего ротора (подключается к проводам и каким-то образом крепится болтами к раме)

У вас по-прежнему установлены обычные тормозные диски, и их нужно сохранить, чтобы работала остальная часть тормозной системы. Для вашего автомобиля нужны барабанные тормоза, так как они крепятся болтами к раме и хорошо вписываются в конструкцию диска.

Кабели можно заменить, но тогда у вас возникнут проблемы с тем, что они должны быть одинаковой длины, а они не могут стоить так дорого (верно?). Разветвитель тоже можно заменить, но это довольно маленькая деталь, и будет проще оставить её прежней, если это возможно. Ручку тоже можно заменить, но если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела как обычно, лучше оставить прежнюю ручку. Кроме того, каждая ручка крепится немного по-своему, и, на мой взгляд, прикрепить новую будет непросто.