Bratstar67
Вчера 21:17
Снятие и замена оригинального ЭБУ
У меня есть автомобиль Aurora, у которого в последнее время возникли странные проблемы с электрикой, например, багажник открывается, когда я запираю двери с помощью кнопки на водительской стороне, противоугонная система OnStar не распознаёт мой ключ при включённом зажигании и т. д. Мне сказали, что мне нужен новый ЭБУ. Найти запчасти для этого автомобиля практически невозможно. Наконец я получил ЭБУ, снял свой старый и обнаружил, что компания случайно запрограммировала новый ЭБУ как для Pontiac. Я отвёз свою машину и оба блока ЭБУ в гараж, и мой оригинальный ЭБУ производителя не показал ни кодов неисправностей, ни стоп-кадра с кодами неисправностей. Вопрос в том, полностью ли сбросились настройки при снятии оригинального блока? Потому что теперь механик говорит, что дело в ремне ГРМ, шестернях распределительного и коленчатого валов и т. д., поскольку в блоках, похоже, нет неисправностей.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/69368/removal-and-replacement-of-oem-ecu
Боюсь, я не знаком с Aurora, но, как правило, отключение питания ЭБУ приводит к сбросу всех кодов неисправностей и зависанию кадров, поэтому для сброса кодов обычно достаточно физически отключить блок.
Описанные вами неисправности, на мой взгляд, скорее указывают на неисправность блока управления кузовом (Body Control Unit, BCU), который обычно отвечает за такие функции, как центральный замок, электростеклоподъёмники, безопасность автомобиля и т. д. Опять же, это более общий совет, и я мало что знаю об этом автомобиле.
Я не понимаю, как открытие задней двери или то, что система OnStar не распознаёт ключ, могут быть связаны с ремнём ГРМ или шестерней газораспределительного механизма, поскольку они отвечают только за работу двигателя. Попытка подключить ЭБУ к автомобилю, который предназначен для совершенно другой машины, может (но не всегда) привести к проблемам.