Почему замена реле может отсрочить возникновение проблем с запуском на несколько недель?

У меня Honda Civic 2005 года выпуска. В какой-то момент за последние 6 месяцев у меня возникли проблемы с запуском двигателя (периодически). Он крутился, пока я пытался завести машину, но она не заводилась. Чаще всего это происходит, когда я пытаюсь завести машину после недавней остановки (например, на заправке). Я могу гарантированно воспроизвести эту проблему, если подожду 5 минут на подъездной дорожке, а затем попытаюсь завести машину.

Реле были заменены несколько недель назад, и это, казалось, ненадолго решило проблему, но недавно она вернулась. Похоже, ситуация постепенно ухудшается: для запуска требуется ещё один или два оборота ключа, пока машина не заглохнет. Механик не может найти никаких других проблем.

Почему замена реле может временно решить эту проблему и в чём может быть истинная причина?

Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/69483/why-might-replacing-the-relays-defer-a-startup-problem-for-a-few-weeks

+ Читать

0 Комментариев

mikes Вчера 21:37
- Сохранить
- Ссылка
Известно, что с возрастом у автомобилей Honda возникают проблемы с запуском двигателя из-за перегрева. Возможно ли, что на той неделе, когда двигатель работал исправно, было прохладнее, а теперь, когда снова стало тепло, проблема вернулась?

neverendingqs Вчера 21:37
- Сохранить
- Ссылка
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 — Спасибо. Я только что связался с механиком по этому поводу. Во время езды у моей машины не возникает никаких проблем, так что, похоже, дело не в этом. Тем не менее мы добавили это в список того, что нужно проверить во время моего следующего визита.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Вчера 21:37
- Сохранить
- Ссылка
Вы проверяли давление топлива? Похоже, это типичная проблема с топливным насосом. Когда топливный насос выходит из строя, после прогрева он иногда перестаёт работать. После остывания он снова начинает работать. Единственный способ проверить, в этом ли проблема, — установить манометр на топливную рампу и проверить давление в этот момент.