Снова загорается индикатор Check Engine (P0135 (нагреватель датчика кислорода) — Toyota Camry V6 2000 года выпуска

Вот такая ситуация:

У меня Toyota Camry V6 2000 года выпуска (не калифорнийская модель) с постоянно горящим индикатором проверки двигателя. Код ошибки: P0135 — неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)

Я заменил кислородный датчик. Я также заменил аккумулятор на случай, если проблема была в нём, ведь ему было уже больше 4 лет. Через месяц после замены датчика O2 снова появился тот же код ошибки. Я отвёз машину обратно к механику, который сказал, что проверил напряжение и сопротивление в проводке и всё в порядке. Он сказал, что, согласно руководству по эксплуатации, следующим шагом будет замена ЭБУ двигателя, но в этом нет необходимости. Я мог бы просто ездить на машине с включённой лампочкой, раз он проверил, что с датчиком и проводкой всё в порядке. Однако, судя по тому, что я читал, неисправность ЭБУ двигателя маловероятна.

Теперь индикатор загорается каждые 2 дня, даже после того, как я сбрасываю настройки. Я приобрёл сканер OBD, который считывает данные в реальном времени, и вижу, что напряжение на датчиках O2 колеблется от 0,9 до 0,1 В, что является нормой. После запуска автомобиль быстро переходит в режим замкнутого контура, что указывает на то, что нагреватель датчика кислорода работает по крайней мере большую часть времени. В руководстве по обслуживанию я прочитал, что при возникновении этого кода компьютер просто отключает цепь нагревателя. Цепь обогрева снова включится после выключения зажигания и при следующем запуске автомобиля и будет работать до тех пор, пока код ошибки не повторится.

У меня два вопроса:

1. Есть ли какие-то другие простые решения, которые можно попробовать?


2. Могу ли я спокойно игнорировать эту проблему, поскольку кажется, что датчики кислорода нормально работают в замкнутом контуре? Одно из опасений заключается в том, что вместе с индикатором Check Engine загорается индикатор TRAC OFF, что означает, что автомобиль теперь работает без системы контроля тяги, а это теоретически снижает безопасность вождения.

Эта машина старая (хотя на ней всего 110 000 миль), и я уже потратил приличную сумму на её ремонт, поэтому не хочу тратить на неё ещё больше денег. Кроме того, я посмотрел это видео на YouTube — https://www.youtube.com/watch?v=rWoEIEAql2I

Похоже, что для решения этой проблемы требуется устранение неполадок, и, честно говоря, я не могу сделать это сам и не могу позволить себе заплатить за это механику.

Мысли?