Достаточно ли ездить на машине раз в неделю на расстояние около 1 мили, чтобы предотвратить долгосрочные повреждения?

Использовать его для таких коротких поездок — очень плохая идея: двигатель не прогреется настолько, чтобы полностью смазать все детали (на холоде масло густеет и хуже циркулирует), не зарядит аккумулятор полностью (на самом деле почти не зарядит), не выпарит весь конденсат из выхлопной системы и т. д. Вы испортите аккумулятор примерно через год и значительно сократите срок службы двигателя.

К тому же вы оплачиваете все расходы на техническое обслуживание, страховку, налоги и т. д. всего за 50 миль в год. Вам было бы выгоднее продать машину и платить продуктовому магазину за доставку покупок...

Я всегда слышал, что на самом деле стоит больше беспокоиться о машинах, которые слишком долго простояли без движения. Мнение о том, что если не пользоваться автомобилем, то он прослужит дольше, ошибочно.

Такие процессы, как коррозия, не прекращаются из-за того, что вы не пользуетесь автомобилем. На самом деле езда на автомобиле полезна для обеспечения свободы движения подвижных частей и циркуляции масла внутри двигателя и трансмиссии. Когда коррозия возникает в местах соприкосновения подвижных частей, их работа не даёт ржавчине закрепиться и частично удаляет её вместе с маслом. Если двигатель/трансмиссия не работают, крупные частицы ржавчины скапливаются в этих местах и при включении двигателя могут привести к ещё большим повреждениям.

Частое использование автомобиля также полезно в том смысле, что вы будете лучше замечать различные отклонения в его работе и сможете устранить все неполадки. Например, если вы пользуетесь автомобилем каждый день, вам будет проще распознать посторонние шумы, которых раньше не было, потому что у вас есть постоянный ориентир.

Возможно, я забыл упомянуть о других преимуществах. Кроме того, если вы будете проезжать по миле в неделю, аккумулятор будет разряжаться быстрее.