Вопрос

Установлен новый генератор переменного тока

У меня проблема с дизельным двигателем Honda CR-V i.CTDi 2.2 2005 года выпуска. Возраст аккумулятора неизвестен, но, вероятно, ему больше 5 лет.


Мой местный механик установил новый генератор. С тех пор индикатор заряда аккумулятора периодически загорается примерно на 10 секунд, затем гаснет, и так повторяется каждые 2–3 минуты.


Он подключил измерительный прибор, пока двигатель работал на холостом ходу, и прибор показал, что зарядка идёт полным ходом. Интересно, что во время двухчасовой ночной поездки с включёнными фарами сигнальная лампа не загоралась.


Это перезарядка и отключение?



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/71441/new-alternator-fitted

0 Комментариев

  1. Модуль управления двигателем автомобиля фиксирует падение напряжения в системе, что приводит к срабатыванию индикатора. Было бы полезно знать год выпуска, марку и модель автомобиля, а также возраст аккумулятора, однако здесь задействовано большое количество переменных. После замены генератора все провода были повреждены из-за того, что их отсоединяли и снова подключали. Обычно это не проблема, но если у вас старая модель автомобиля и изоляция/проводники в проводке пришли в негодность, то из-за таких изменений соединение проводов может стать нестабильным. Кроме того, при проверке проводки следует очистить клеммы аккумулятора. Другая возможная причина — сам новый генератор. Известно, что у восстановленных генераторов иногда возникают проблемы с качеством. Если проблема не устранена, возможно, генератор придётся снять с автомобиля и проверить.



    Другая возможная причина: если это происходит чаще днём, чем ночью, то муфта компрессора кондиционера потребляет много энергии и периодически включается и выключается. Если вы включаете кондиционер, когда загорается свет, попробуйте выключить его и посмотрите, что произойдёт. Возможно, новый генератор или проводка не справляются с нагрузкой, и напряжение в системе падает.



    Удачи в устранении неполадок. Подробное описание того, что и когда происходит с автомобилем, поможет механику диагностировать проблему.


  1. Honda CR-V i-CTDi 2.2, дизель, 2005 г., возраст аккумулятора неизвестен, но, вероятно, больше 5 лет. Очень информативный ответ, спасибо, теперь нужно попытаться перевести его моему механику-испанцу!
Вы уже ответили на этот вопрос