Седан Audi 100 1990 года, вздувшийся шланг радиатора = катастрофа не за горами, верно?

катастрофа, ожидающая своего часа

Верно. Я рекомендую вам как можно скорее заменить шланг, оба хомута и долить охлаждающую жидкость.

Обычные хомуты для шлангов с червячным приводом из нержавеющей стали, которые продаются в любом магазине автозапчастей, подойдут.

Спасибо. На какие хомуты их заменить, есть ли какие-то предпочтения? Я знаю, что с «обычными хомутами для шлангов» легко работать, но есть ли какие-то особенности, которые помогут продлить срок их службы?

Скорее всего, выпуклость образовалась из-за коррозии алюминиевого патрубка под шлангом. Замените шланг и патрубок.

Я не был в этом уверен, но похоже, что осадок оксида алюминия сконцентрировался вокруг шланга. Я попробую счистить его и посмотрю, не является ли это простым совпадением.

Да, этот шланг не в лучшем состоянии и может выйти из строя, но небольшое вздутие сразу после хомута — это нормально из-за развальцованной трубы, к которой он подсоединён. Я бы рекомендовал заменить его, если вздутие похоже на расслоение шланга, но в остальном я не думаю, что ему грозит неминуемая поломка. Белый налёт — это оксид алюминия, который образуется при контакте алюминия с воздухом. Я не думаю, что это связано с утечкой охлаждающей жидкости.