Вопрос
Susan
Вчера 22:55
Subaru Outback 2018 года с пробегом 40 000 км и утечкой в распределительном валу
У меня Subaru Outback 2019 года выпуска, пробег 25 000 миль, с течью в распределительном валу. Сначала диагностировали течь в клапане со стороны пассажира, которую устранили (по гарантии). При следующей замене масла механик показал мне, что небольшая течь масла всё ещё есть, и порекомендовал устранить её, пока действует гарантия. Автомобиль находился у дилера четыре дня. Течь, очевидно, устранили, но потом обнаружили, что она всё ещё есть, и пришлось герметизировать другое место. Меня беспокоит, что это произошло в течение первого года владения автомобилем. Расход масла был в норме. Неужели я купил lemon?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/66929/2018-subaru-outback-with-25-000-miles-and-cam-leak
1
Непонятно, о чём вы спрашиваете. Мы можем дать только техническую консультацию, но не высказываем своего мнения и не предоставляем юридических консультаций.
По гарантии устраните неисправность у дилера. Я сомневаюсь, что у вас «лимон», но в зависимости от штата, в котором вы проживаете, вы можете начать процедуру возврата автомобиля после третьей неудачной попытки ремонта. В разных штатах действуют разные правила, но всегда предполагается, что автомобиль был куплен новым.
Одна только угроза может побудить дилера уделить больше внимания вашему ремонту. Будьте вежливы, но настойчивы. И вы должны быть во всеоружии — погуглите «закон о лимонах» для вашего штата и узнайте, каковы ваши права, прежде чем вступать в перепалку с консультантом по обслуживанию, менеджером или генеральным директором.
Удачи вам!