Перепускной клапан Citeron C4 Picasso I 1.6 THP Turbo

У меня есть коды P2262 и P2099, и когда я подключаю перепускной клапан к аккумулятору на 12 В, клапан срабатывает и втягивается, что кажется нормальным.

Но когда он установлен на турбине...

1. В поисках заземляющего провода. Я обнаружил, что оба провода заземлены на корпус, но не на минусовую клемму аккумулятора
2. При работающем двигателе. на одном из проводов напряжение составляет 13 В+ относительно корпуса, но на клапан не подаётся питание.
3. Если подключить положительный щуп мультиметра к любому разъёму, а отрицательный — к аккумулятору. при увеличении оборотов двигателя напряжение не будет достаточным для питания клапана. мультиметр показывает только 0,02 В +-.

где-то короткое замыкание? или я неправильно провожу весь тест?