Двигатель Lincoln Continental 2001 года выпуска гудит и трясёт весь автомобиль

Спасибо вам за помощь! В итоге я просто побрызгал датчик массового расхода воздуха и датчик абсолютного давления в коллекторе очистителем, потому что они были очень пыльными, а машина была из Техаса, что вполне логично. Теперь с машиной всё в порядке, и проблем больше нет

Налейте средство для очистки форсунок непосредственно в бак (при заполнении). Данные Love также включают показания O2 и все остальное, что вы можете посмотреть. Что касается MAF, это зависит от автомобиля, но обычно простое отключение от сети должно перевести его на 8n в режим плотности скорости, так что на самом деле это не дает вам много информации.

Я проверил коды с помощью сканера, но ничего не обнаружил. Вообще ничего. Я также проверил данные в реальном времени для всех 8 цилиндров, и, похоже, ни в одном из них нет пропусков зажигания, поэтому я не думаю, что дело в свечах зажигания. Я ещё не пробовал чистить датчик массового расхода воздуха. Я читал в интернете, что если отключить датчик массового расхода воздуха и машина остановится, значит, он работает как надо. Если вы отключаете устройство от сети, а оно все еще работает, или оно все еще работает, но работает по-другому на холостом ходу, то это неисправный датчик MAF. Это правда? И как мне запустить очиститель форсунок через него?

Добро пожаловать в раздел «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»! Вы вообще проверяли наличие кодов ошибок? Вы смотрели какие-либо данные в реальном времени, чтобы понять, что вам сообщает компьютер? Вы пробовали использовать очиститель форсунок (Seafoam, BG44K или что-то подобное... а не маленькую бутылочку STP или чего-то подобного)? Когда в последний раз проводилась диагностика автомобиля? Вы сняли датчик массового расхода воздуха, чтобы проверить его, но пробовали ли вы очистить его с помощью средства для очистки электроники?