Какая температура кондиционера избавит вас от запотевания

Включите кондиционер и увеличьте температуру.

Сухой воздух впитывает влагу с лобового стекла быстрее, чем влажный (это очевидно), а горячий воздух может удерживать больше воды, поэтому нагрев воздуха позволит ему впитать часть лишней влаги с лобового стекла. Чем выше температура, тем лучше, независимо от того, какая температура уже установилась.

Однако это не значит, что нужно выключать кондиционер. Побочным эффектом работы кондиционера является осушение воздуха, а поскольку сухой воздух может впитывать больше влаги с лобового стекла, нужно, чтобы воздух, обдувающий лобовое стекло, был как можно более сухим.

Вам также (как правило) следует отключить рециркуляцию. В некоторых автомобилях это соответствует максимальной настройке кондиционера (в отличие от обычной настройки кондиционера). Причина, по которой следует отключить рециркуляцию, заключается в том, что вы предполагаете, что воздух снаружи автомобиля сможет впитать больше влаги, чем воздух внутри автомобиля (либо потому, что он суше, либо потому, что он горячее, чем воздух внутри). В целом это верно, но если вы едете в тумане и иногда под дождём, воздух снаружи может быть более влажным и холодным, чем внутри, что на самом деле только усугубит ситуацию. В этом случае лучше оставить автомобиль на рециркуляции. Однако часто, особенно в современных автомобилях, производитель не разрешает этого делать при включённой функции обдува лобового стекла (оранжевая кнопка, на которой изображено лобовое стекло с обдувающим его воздухом). Если вы перейдете в режим разморозки, производители автоматически отключат рециркуляцию. В этом случае вам просто нужно будет отключить рециркуляцию независимо от условий на улице.

Нет такой температуры, при которой что-то работало бы лучше, чем при другой. Чем выше температура, тем лучше. Так что увеличьте обогрев, включите кондиционер и (как правило) отключите рециркуляцию.

Испарение напрямую не связано с температурой. Оно зависит от сочетания температуры воздуха и его влажности.

В целом более тёплый воздух может удерживать больше влаги, поэтому, если предположить, что воздух с определённой температурой становится теплее, это позволит конденсату на лобовом стекле испариться. Чем теплее воздух, тем больше влаги он может удерживать и тем быстрее испаряется конденсат.

Однако у воздуха есть верхний предел содержания водяного пара, и при повышении температуры относительная температура должна увеличиваться, чтобы обеспечить ту же скорость испарения.

Ваша машина была на рециркуляции?

• Если вы использовали рециркуляцию воздуха из салона автомобиля, то, скорее всего, содержание влаги в нём было выше, чем во внешнем воздухе, из-за водяного пара, содержащегося в вашем дыхании.


• Если вы ехали за рулём и открывали окно, то испарение, скорее всего, было вызвано тем, что вы попали в другой микроклимат с более сухим воздухом.

Хотя я не могу/не знаю достаточно, чтобы назвать вам точную цифру, общее правило таково: относительная влажность важнее температуры, а большая разница температур приводит к более быстрому испарению, чем небольшая разница. Поэтому для достижения наилучших результатов включите кондиционер (для снижения влажности), отключите рециркуляцию и увеличьте температуру.