Chrysler Town & Country 2008 года выпуска. Можно ли очистить задние подшипники или они неразборные?

В эти выходные я буду менять задние тормоза на своём Chrysler Town & Country 2008 года выпуска (ротор, суппорты и колодки). Механик, который осматривал автомобиль, сказал, что с подшипниками всё в порядке. Но, поскольку я всё равно буду разбирать эту часть из-за чрезмерного количества ржавчины, я хотел бы сделать всё возможное, чтобы улучшить состояние ступичного подшипника и ступицы.

Ниже я приложил фотографии совместимой сборки, чтобы вы могли увидеть деталь, о которой я говорю.

В отличие от переднего узла, в заднем узле нет «открытого отверстия», проходящего через всю середину.

Я постараюсь удалить внешнюю ржавчину, особенно в местах соприкосновения с ротором.

Будет ли мне достаточно просто снять узел? (Не будем учитывать сложность, связанную с тем, что он покрыт ржавчиной, так как я уже знаю об этом.) Например, можно ли залезть внутрь узла, удалить имеющуюся смазку и заправить его новой смазкой? И посмотреть, что там внутри, чтобы оценить степень износа и наличие большого количества металлических частиц? Может быть, эта крышка сзади просто снимается, так как похоже, что к ней есть выступ...

Я посмотрел несколько видео о том, как чистить и упаковывать ступичные подшипники, но они выглядели совсем по-другому, поэтому я хочу спросить, не является ли мой подшипник герметичным и не стоит ли мне даже не думать о том, чтобы его вскрывать. Возможно, он сделан именно так, потому что связан с системой ABS. Единственные видео, которые я смог найти, посвящены замене этой детали.

Я бы хотел знать, есть ли смысл снимать его, чтобы просто очистить внешнюю сторону от ржавчины, не снимая его целиком, вместе со всей ржавчиной, которая его удерживает.