Змеевидный Пояс

Итак, у меня Dodge Durango 2000 года выпуска, и я только что снова запустил его после ремонта, не имеющего отношения к данной ситуации. Я выехал на дорогу, и машина нормально ехала около 20 минут, а потом начала перегреваться. Я подумал, что такое уже случалось, и решил просто подождать, пока она остынет, снова завести её и ехать, пока не доберусь до ближайшей заправки (меньше чем в километре)... Как только я съехал с эстакады, я почувствовал запах горелой резины и подумал, что у меня заблокировались тормоза, потому что горели индикаторы ABS и тормоза. Я поспешил на заправку. Оказалось, что у меня сломался натяжитель, и поликлиновой ремень тёрся о генератор и рычаг натяжителя. Через пару дней я всё починил, но когда я завёл машину, она переключалась на случайных оборотах. На низких, на высоких — без разницы. Чем больше я его эксплуатировал, тем сильнее он начинал дымить, если я пытался ускориться. Он разгонялся до 5 тысяч оборотов, начинал дымить, я сбрасывал газ, и он переключался. А если я глушил двигатель, то в конце концов он полностью переставал работать.