Новые свечи зажигания и немедленный отказ модуля управления кузовом. Совпадение?

Возможно, вы не ошибаетесь! Однако проверьте, правильно ли подключены вилки!

Убедитесь, что используемые вами заглушки изготовлены из оригинального материала.

Например, если вы установили никелевые свечи зажигания на Ford Escape 2004 года выпуска вместо иридиевых, индикатор безопасности будет мигать, а автомобиль будет произвольно отключаться из-за того, что неподходящие свечи зажигания вызывают радиопомехи в проводах.

Радиочастоты используются как в автомобилях, так и в компьютерах.

Теперь, если вы отключили аккумулятор, чтобы поменять разъёмы, снова подключили его и случайно обнаружили коды ошибок (U1000 и т. д.), это тоже может быть нормально, поскольку компьютер просто сообщает, что в какой-то момент аккумулятор был отключён.

Как технический специалист, я бы устранил неполадки, посмотрел, вернутся ли они, и отметил, что именно в автомобиле не работает.

Честно говоря, я не могу представить себе реальный сценарий, при котором замена свечей зажигания могла бы вызвать проблемы с блоком управления двигателем (TIPM). Я полагаю, что отключение/подключение катушек зажигания при подключенном аккумуляторе может (теоретически) привести к обратному скачку напряжения в блоке питания, но это всё равно что выиграть в лотерею.

Скорее всего, у вас действительно проблема с BCM/TIPM. Они подвержены сбоям, особенно в холодном зимнем климате. Я не решаюсь использовать термин «поломка», потому что есть большая разница между полным выходом из строя печатной платы и простым повреждением провода, идущего от блока. Я бы посоветовал обратиться к проверенному механику для компьютерной диагностики, прежде чем тратить 700 долларов на новую деталь. Диагностировать проблему через интернет невозможно.

ПРИМЕЧАНИЕ: я говорю это не для того, чтобы вас обидеть, но у вас действительно один из самых ненадёжных серийных автомобилей на планете, поэтому я рекомендую вам как следует подготовиться.