Проверка работоспособности генератора переменного тока

В моей машине (Fiat Grande Punto 2008 года выпуска) периодически загорается индикатор аккумулятора и выходит из строя гидроусилитель руля. Это происходит примерно раз в 10–15 запусков двигателя и устраняется перезапуском автомобиля.

Машина заводится нормально, но я беспокоюсь, что генератор вырабатывает недостаточно энергии. Поэтому я снял показания, которые показались мне немного заниженными, но не настолько, чтобы с уверенностью говорить о неисправности генератора.

Я измерил напряжение аккумулятора, и вот что получилось:

• при выключенном двигателе: 12,4 В


• с работающим двигателем (на холостом ходу)
  
  
  
  
  • электричество отключено: 14,1 В
  
  
  • некоторые электроприборы включены (вентилятор на максимальной скорости/кондиционер/свет): 13,8 В
  
  
  • при повороте рулевого колеса с включенными электроприборами: колеблется, но остается выше 13 В
  
  
  • все электроприборы включены (выше + обогрев заднего стекла): колеблется, падает ниже 13 В
  
  

Я прекратил тестирование с включённым обогревателем заднего стекла, так как напряжение на мультиметре продолжало падать и я опасался, что оно опустится ниже 12,4 В

Увеличение оборотов двигателя не оказало заметного влияния на напряжение. Насколько я понимаю, генератор в любом случае должен выдавать почти 100 % мощности на холостом ходу. Аккумулятор новый.