Масло в радиаторе, но воды в масле нет

Ладно, сегодня я завёл грузовик, и он сильно стучит, как будто кто-то бьёт металлом о металл. Я не думаю, что дело в головках, там новые прокладки, головки не треснули, а момент затяжки составляет 75 футо-фунтов. Я думаю, дело в масляном насосе, но когда двигатель работает, он ведёт себя так, будто ему не хватает масла. Не знаю

@Daniel — потому что это целый ряд вопросов, а не ответ. Белый дым — это лишь часть общей картины. Я бы хотел дать полный ответ, исходя из всей картины. Кроме того, это не отвечает на вопрос, почему в охлаждающей жидкости есть масло.

@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, это похоже на ответ. Почему бы тебе не опубликовать его как ответ?

При проблемах с прокладкой головки блока цилиндров, головкой блока цилиндров или блоком цилиндров масло нередко попадает в систему охлаждения. В любом случае вам придётся снова снять головку блока цилиндров и выяснить, в чём проблема.

Добро пожаловать в раздел «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»! Если из двигателя идёт белый дым, значит, у вас по-прежнему проблемы с прокладкой головки блока цилиндров. Вы использовали старые болты головки блока цилиндров? В большинстве современных двигателей болты затягиваются с определённым усилием, поэтому при замене прокладки головки блока цилиндров их практически всегда приходится выбрасывать и устанавливать новые. Или вы уверены, что установили правильную прокладку головки блока цилиндров? Вы проверили головки блока цилиндров, чтобы убедиться, что они ровные? Что изначально послужило причиной перестройки верхнего этажа?