Вопрос

Повреждение низкопрофильной шины при демонтаже

Я отвёз машину в шиномонтаж, чтобы поменять летние шины на зимние. При снятии шин одна из них оказалась с разрывом на бортике. Мастер сказал, что повреждение возникло не из-за того, что он снимал шину, а из-за того, что её устанавливал предыдущий мастер. Мастер сказал, что шину нельзя устанавливать повторно и мне нужна новая шина. У меня не было никаких проблем с шиной, пока её не сняли.



Я езжу на Ford Edge Sport с низкопрофильными шинами 21 дюйма. Я понимаю, что с такими низкопрофильными шинами выше риск повреждения.



Не могли бы вы помочь мне разобраться в процессе демонтажа низкопрофильной шины и в том, какие повреждения могут возникнуть в ходе этого процесса?

Также не могли бы вы помочь мне понять, могло ли повреждение возникнуть раньше? Возможно ли, что шина прослужила 6 месяцев без каких-либо проблем, но при этом была повреждена?



Спасибо!



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/72679/damage-to-low-profile-tire-upon-dismounting

5 Комментариев

  1. Суд мелких тяжб. Я думаю, они договорятся, пока не опозорились. Всё дело в вопросе «Что более вероятно...?»
  1. Последним техническим специалистом был представитель дилера/производителя. Это новый автомобиль.
  1. Если повреждение было на буртике, где он прилегает к ободу, то я не представляю, как оно могло быть вызвано кем-то, кроме них, если только предыдущий владелец не повредил его, не сказал вам об этом и каким-то образом оно оставалось герметичным всё время, пока вы им пользовались.
  1. Да, я только что купил этот автомобиль и ещё не получил второй комплект дисков. Я понимаю, что это решает все проблемы. Спасибо.
  1. У меня есть два комплекта дисков: один для лета, другой для зимы, чтобы избежать подобных проблем...
Вы уже ответили на этот вопрос