Регистрация Войти
Вопрос

Как распределительный конденсатор предотвращает подгорание контактов?

Вот сообщение, которое я нашел, но оно четко не объясняет, почему искрение подавляется с помощью заглушки (acitor)



Как работает система зажигания



автор : Малкольм Холсер



Принцип работы зажигания таков: вы подключаете катушку к источнику электричества, и она создаёт магнитное поле. Вы отключаете источник электричества, и поле исчезает, вызывая ток. Напряжение в этой разомкнутой цепи быстро нарастает до бесконечности, и в конце концов оно должно куда-то деваться, и возникает дуговой разряд между любыми доступными контактами.



Реле делают это и генерируют обратный импульс при размыкании, создавая дугу между контактами управляющего переключателя. Часто для предотвращения этого на катушку реле устанавливают «диодный ограничитель». (Всегда используется в электронике, которая не выдерживает скачков напряжения).



Катушка зажигания на самом деле представляет собой две переплетённые катушки, провода от одной из которых идут к свече зажигания, а провода от другой — к контактам. Ваши контакты замыкаются, и создаётся магнитное поле. Они должны оставаться замкнутыми достаточно долго (они остаются замкнутыми на некоторое время!), чтобы намагнитить поле. Они размыкаются, и поле исчезает. Индуктивности коллапсирующего поля всё равно, какая из двух переплетённых катушек его создала, — оно передаётся обеим, но из-за того, как они намотаны, в основном передаётся на сторону свечи зажигания. Однако на сторону контактов попадает достаточно энергии, чтобы между ними тоже возникала искра. Конденсатор предназначен для её поглощения. Без конденсатора зажигание будет работать нормально, но контакты очень быстро износятся из-за искрения и могут свариться между собой. Всегда заменяйте конденсатор вместе с точками — чаще всего причиной выхода из строя точек является некачественный конденсатор, а не их естественный износ.



http://www.hydra-glide.com/phpBB3/viewtopic.php?t=7208!



введите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/73721/how-does-a-distributor-condenser-prevent-contact-burning
1
+ Читать

6 Комментариев

  1. Поскольку конденсатор (ёмкость) подключён параллельно контактам выключателя, при размыкании контактов конденсатор позволяет небольшому количеству тока кратковременно проходить через конденсатор до тех пор, пока он не зарядится полностью, что позволяет контактам полностью разомкнуться без образования дуги.



    Как только ток в первичной обмотке прекращается, магнитное поле в катушке разрушается и возникает высокое напряжение. Поскольку контакты разомкнуты, искрение на контактах практически отсутствует.


  1. Конденсатор начинает заряжаться, как только контакты начинают размыкаться, — таким образом он предотвращает подгорание или точечную коррозию контактов. Затем он разряжается через точки, готовые к следующему разомкнутому состоянию.



    Основное уравнение для расчёта количества заряда в конденсаторе выглядит так:



     Q = I * t


    где Q — количество заряда, I — сила тока, а t — время.



    Подробное описание принципа работы конденсатора выходит за рамки этой темы, но вот ссылка на одну (из многих) веб-страниц с более подробной информацией: https://www.build-electronic-circuits.com/how-does-a-capacitor-work/



    Согласно вашему последнему комментарию, входное напряжение на катушке зажигания автомобиля составляет 12 В (или от 12 до 15 В при работающем двигателе) и является постоянным, так как система устроена соответствующим образом.
  1. Помечаю это как ответ, потому что почему бы и нет. Думаю, мои графики верны
  1. Думаю, я задам этот вопрос на форуме по физике. Откуда в катушке зажигания поступает переменное напряжение? И какое это напряжение — переменное или постоянное? Я предполагаю, что конденсатор стабилизирует напряжение, но искрение возникает из-за большой разницы в напряжении. На самом деле, я думаю, что теперь понимаю.----- конденсатор уменьшает разницу в напряжении на распределителе, но никак не влияет на изменение напряжения в зазоре свечи зажигания. Конденсатор накапливает заряд и поддерживает высокое напряжение после распределителя.
  1. @alephzero Я считаю, что ваш комментарий не совсем корректен (но поправьте меня, если я ошибаюсь). Я считаю, что конденсатор продолжает пропускать ток в катушку после размыкания контактов, тем самым задерживая исчезновение магнитного поля на время, достаточное для защиты контактов. (см. мой ответ)
  1. Неясно, насколько подробно вы хотите получить ответ (и полный ответ может звучать так: «Изучите курс по цепям переменного тока в рамках программы по электротехнике»), но если говорить простыми словами, то, когда вы внезапно отключаете катушку, энергия, накопленная в её магнитном поле, должна куда-то деваться. Катушка пытается создать импульс тока, чтобы избавиться от этой энергии. Но ток не может течь по проводам цепи, потому что вы только что разорвали цепь! Таким образом, он преодолевает разрыв и создаёт искру. Назначение конденсатора — поглощать ток без образования искры в цепи низкого напряжения и защищать контакты от перегорания.
Вы уже ответили на этот вопрос