Вопрос
user54398
Вчера 23:52
Давление в шинах: почему оно разное спереди и сзади?
Я хотел бы знать, почему давление в передних и задних шинах часто отличается.
Я думал, что это зависит только от распределения веса, но, похоже, я ошибался. Действительно, у меня BMW 420d xDrive (двигатель спереди и
привод на 4 колеса), и давление должно быть выше в задней части. Думаю, что вес больше спереди. Так почему же в этом случае давление должно быть выше в задней части?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/73612/tires-pressure-why-a-difference-between-front-and-rear
1
На самом деле у многих BMW (в том числе у 4-й серии) распределение веса между передней и задней осями составляет 50:50. (Я думаю, что в случае с кабриолетом вес может быть больше на задней оси)
Хотя вес является одной из причин, по которой производители указывают разное давление в шинах для каждой оси (как вы можете видеть, они обычно рекомендуют более высокое, чем обычно, давление в задних шинах, когда автомобиль полностью загружен пассажирами и багажом), это не единственная причина. Геометрия подвески будет существенно отличаться спереди и сзади, учитывая, что передние колеса отвечают за рулевое управление, а также необходимо учитывать распределение крутящего момента. xDrive — это постоянный полный привод, который распределяет крутящий момент в зависимости от уровня сцепления с дорогой, но по умолчанию он составляет 40:60 (с преобладанием на задней оси). Все это означает, что нагрузка на шины на передней и задней осях значительно различается, и BMW пришлось учитывать это при определении рекомендуемого давления, чтобы обеспечить желаемые характеристики управляемости и оптимизировать срок службы шин.