Заело зажигание в Ford Focus 2010 года выпуска

Часто пылезащитная крышка не закрывается, оставляя отверстие для ключа открытым, что и приводит к описанной проблеме.

Иногда достаточно небольшого количества смазки (сначала очистите), и тогда крышка плотно закроется.

Возможно, ваш ключ сильно изношен или сильно изношен цилиндр замка зажигания. Я предлагаю обратиться к местному слесарю, чтобы он заменил ключ и запрограммировал новый цилиндр замка зажигания в соответствии с заводскими настройками вашего автомобиля. Цилиндры замков зажигания Ford часто выходят из строя.

Вы также можете попробовать промыть его с помощью WD-40, но в лучшем случае это будет временное решение.

Насколько мне известно, у североамериканских Ford нет пылезащитных колпачков на замках зажигания (за исключением, может быть, Transit с пазами Tibbe). Я не могу ничего сказать о европейских Ford, поэтому мне бы хотелось увидеть несколько примеров. Из-за своей работы я провожу много времени на международных форумах, поэтому мне полезно знать, с чем сравнивать. Но я думаю, что вы путаете звуковой сигнал ключа с пылезащитным колпачком, они похожи на некоторых замках. В исходном вопросе речь идёт об одном из них. Он большой и занимает всю шпоночную канавку, поэтому его легко заметить и принять за пылезащитный чехол.

@narkeleptk Компания Ford установила пылезащитные колпачки на замки зажигания.

На замках зажигания Focus нет пылезащитных колпачков. Они есть только на внешних замках. Внутри замка зажигания могут издавать щелчки только зуммер ключа или одна или несколько пластин. Учитывая дверной звонок, скорее всего, зуммер ключа застрял/застревал.

Да, но у меня не получилось.

Я уверен, что вы уже пробовали это сделать, но не пытались ли вы повернуть руль, когда пытались повернуть ключ?