Вырванная гайка на анкерной стойке багажника

С помощью небольшого треугольного напильника можно придать существующему отверстию форму внутреннего шестигранника и использовать шестигранную гайку.

Шестигранная гайка с плоской головкой поставляется как в стандартном, так и в усиленном исполнении. Усиленное исполнение отличается большим диаметром корпуса, что обеспечивает повышенную прочность резьбы и крутящий момент. Шестигранная конструкция корпуса обеспечивает максимальную устойчивость к проворачиванию при использовании в шестигранном отверстии. Гайка RIVNUT® предназначена для использования с крепежными элементами класса прочности 5. На головке крепежа имеется идентификационная маркировка для определения диапазона захвата.
 _{источник: Шестигранная головка RIVNUT®}

Заклепочные гайки (также известные как RivNuts) также доступны со шлицем, который удерживает заклепочную гайку вместо шестигранника. Если вы выберете этот вариант, вам, возможно, придётся просверлить отверстие нужного размера.

Для установки некоторых заклёпок RivNut требуется специальный инструмент. По сути, вы затягиваете болт, который расширяет нижнюю часть заклёпки RivNut, чтобы она не могла выпасть из отверстия в листовом металле. Обратите внимание на разницу между вторым и четвёртым изображениями выше.

Я познакомился с этим креплением, когда устанавливал дополнительные защитные пластины под Ram 1500 4×4, чтобы оно могло выдерживать значительные нагрузки.

Я вижу следующие возможности:

1. Вставьте гайку с заклёпкой. Это простое решение, но есть небольшая вероятность, что оно не сработает.


2. Попросите в автомастерской приварить шаровую опору, в идеале с небольшой усиливающей пластиной, к кузову автомобиля. Это надёжное, хотя и дорогостоящее решение.