Регистрация Войти
Вопрос

Какой тип противопригарного состава следует использовать для свечей зажигания?

Существует ли какой-то особый тип противозадирного состава, который предпочтительнее использовать для свечей зажигания? Какой температурный режим необходим?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/3336/what-type-of-anti-seize-compound-should-be-used-on-spark-plugs
4
+ Читать

7 Комментариев

  1. Самый высокий диапазон нагрева. Разница в цене составляет всего пару долларов, и вы не так часто выполняете эту работу, чтобы беспокоиться об этом. Если вы купите «безопасный кислородный датчик», то сможете использовать его в выхлопной системе для других работ, требующих применения антиадгезионной смеси.

  1. Большинство людей используют медь, потому что она самая распространённая и дешёвая, но остерегайтесь дешёвых/универсальных материалов, которые выдерживают температуру не выше 600 °F. Я использую никель, не столько из-за температуры (2400 °F), хотя это и плюс, но потому, что есть металлы, для которых нельзя использовать медь (возможно, это титан, я не уверен на 100 %, но никель для него подходит).



    Что касается необходимого температурного класса, то, по данным NGK, он будет зависеть от значения «горячий/холодный» для конкретной свечи, но оптимальный диапазон составляет 500 °C (932 °F) и 800 °C (1472 °F) для части, которая входит в цилиндр. Резьба находится на блоке с водяным охлаждением, поэтому я ожидаю, что температура будет в диапазоне от 300 °F до 600 °F. Возможно, вам подойдёт медь, но я бы использовал никель.
  1. Permatex — это бренд, который я чаще всего вижу в США. На их сайте представлены три вида. Никель и медь, а также один вид, в названии которого не указано содержимое. Но на нём написано, что это смесь алюминия, меди и графита.
  1. Серебристый цвет AS наводит меня на мысль, что это нержавеющая сталь («серебряный сплав») или никель, так как оба металла имеют значительно более высокую температуру плавления, чем обычная медь (а обычная медь — это, как правило, медь). Вы немного улучшили обычную AS и/или стали владельцем приличного магазина автозапчастей.
  1. Я просто использую обычную трубку с противозадирным составом из магазина автозапчастей (купил её около 10 лет назад). Я не знаю, что в ней содержится, но она серебристого цвета и отлично работает. Никаких проблем, связанных с перегревом (а у меня есть 4-цилиндровый турбодвигатель, который в худшем случае может перегреться: однажды на треке температура выхлопных газов превысила 1000 °C, при этом температура охлаждающей жидкости была 100 °C, а температура масла — 150 °C). Мне было бы интересно узнать, насколько сильно нагреваются резьбовые соединения свечей зажигания. Должно быть, не слишком сильно, потому что свечи всегда выходят из строя, но выглядят нормально.
  1. Я бы отнёс это скорее к роскоши, как и то, что я лично подключаю заземление своего усилителя/деки к аккумулятору. Я никогда этим не пользовался, и у меня никогда не возникало проблем с никелем в тех свечах зажигания, которые я использовал, а никель и сама резьба и так достаточно хорошо проводят ток. Так что: если деньги не проблема и/или вы перфекционист, берите графитовые. Если нет, берите никелевые.
  1. В этом техническом описании рекомендуется использовать никель для «крепёжных элементов, постоянно подвергающихся воздействию высоких температур», но при этом для свечей зажигания рекомендуется использовать графит из-за его повышенной проводимости
Вы уже ответили на этот вопрос