Вопрос
user123_456
4 Сентября
Автомобильная электроника
Я разрабатываю систему, и у меня есть такой конвертер: Изображение
И мне нужно подключить это к автомобильной электронике. Где лучше всего это сделать?
Не могли бы вы прислать мне фотографию с изображением проводов?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/3303/car-electronics
1
Похоже, что это автомобильный адаптер 12,5–4,4 В, подключённый к регулируемому адаптеру ATX 12,0 В/5,0 В для материнской платы (отсюда и дроссели) с небольшим светодиодным индикатором. Первое, что вам нужно определить, — это входное подключение:
+12 В постоянного тока — требования к питанию не слишком высоки (предохранитель на 10 А), поэтому я бы выбрал источник постоянного тока +12 В большого диаметра. На вашем месте я бы подключил его напрямую к аккумулятору через предохранитель на 20 А, но, скорее всего, вам подойдёт жёлтый провод / +12 В постоянного тока за радиоприёмником или у замка зажигания.
Зажигание/Вкл. — провод триггера будет включать и выключать зажигание, поэтому я бы подключил его к переключателю, который я бы установил где-нибудь, к переключателю «Вкл./Выкл./Вкл.» с постоянным напряжением +12 В на одной стороне и +12 В для зажигания на другой. Таким образом, я мог бы вручную включать, выключать или снова включать зажигание, когда ключ находится в замке.
Заземление — подключите его к отрицательной клемме аккумулятора, если вы такой же фанат проводов, как и я, или просто обжмите его кольцевой клеммой и прикрутите к какому-нибудь металлическому элементу приборной панели с помощью стопорной шайбы.