Honda Activa 5g требует много усилий даже при запуске с помощью воздушной заслонки

@PhilG Я не думаю, что проблема в аккумуляторе, так как кикстартер тоже не работает. И как только он запускается в течение дня, проблем с самостоятельным запуском или кикстартером больше не возникает.

Вы проверяли состояние аккумулятора? mechanics.stackexchange.com/questions/74046/… Возможно, это имеет значение.

Если вы залили топливо, вставьте дроссель обратно и продолжайте прокачивать. В какой-то момент, когда топливо перестанет поступать, можно будет начать прокачку.

@WeatherVane да, я выкручиваю дроссель до предела. Я попробую сделать так, как ты сказал. Климат не такой уж холодный, 15–30 градусов по Цельсию. Я использую дроссель для первого запуска в день, а не после. Если бы я ездил на самокате накануне, мне потребовалось бы 4–5 раз нажать на дроссель, чтобы завести его. В противном случае, как я уже говорил, даже с дросселем запуск займёт целую вечность.

Вы полностью открываете дроссель, когда двигатель холодный? По моему опыту использования ручных дросселей, на некоторых двигателях их нужно устанавливать точно по центру. Вы можете попробовать открыть дроссель немного, потом ещё немного и так далее, чтобы найти оптимальный момент, когда двигатель будет запускаться легко. Вы не упомянули климат. На некоторых двигателях при очень низких температурах может быть уместным полное открытие дросселя. Также вы упомянули, что используете дроссель, когда двигатель уже запускался, но ему всё равно требуется 4–5 попыток. Лучше сначала попробовать использовать меньшее количество присадочного материала или обойтись без него: при использовании слишком большого количества присадочного материала есть риск перекормить.

Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей!