Для чего нужна пластиковая заглушка в нижней части поршня карбюратора SU HS4?

@alephzero добавил фотографию для наглядности

Я потратил слишком много времени, пытаясь заставить углеводы из супермаркета работать должным образом, когда они были «самыми современными». Не припомню, чтобы когда-либо видел эту функцию.

@Moab Я тоже задавался вопросом, не нужно ли оставлять небольшую щель в закрытой дроссельной заслонке, чтобы воздух мог поступать в жиклер и далее в двигатель. В противном случае, что заставляет топливо поступать из жиклёра? Просто мне кажется странным, что я не могу найти никакой информации по этому вопросу, а Хейнс, похоже, предполагает, что соединение должно быть заподлицо.

Вероятно, это предотвращает шум при закрытии дроссельной заслонки. Это сделано не просто так.