На что обратить внимание при покупке подержанного мотоцикла

Вот отличное видеоруководство по покупке подержанного мотоцикла: YouTube.
Я также советую взять с собой чек-лист, чтобы не забыть, на что обращать внимание. В этом чек-листе не говорится о том, как осматривать различные детали, но вам стоит знать об этом до того, как вы приедете на место.

В некоторой степени ответы будут зависеть от модели, которую вы рассматриваете, от того, насколько и в какой степени мотоцикл был модифицирован, а также от того, как и в каких условиях он эксплуатировался. Если он участвовал в гонках (вероятно, это не проблема для туристических мотоциклов или круизеров, но вполне возможно для спортивных мотоциклов), то износ трансмиссии будет гораздо сильнее. С другой стороны, у велосипеда, который за 5 лет проехал всего 1600 километров, могут возникнуть проблемы с коррозией или некачественными жидкостями.

Прежде всего проверьте, нет ли юридических проблем. Узнайте VIN-номер и проверьте его (я думаю, в наши дни есть бесплатные онлайн-сервисы), чтобы убедиться, что с документами всё в порядке и мотоцикл не находится в залоге, то есть не был угнан, не имеет скрытых обременений и не был в аварии. Возможно, для Goldwing это не так важно, но для новых мотоциклов, спортбайков и Harley это очень важно.

Во-вторых, вам следует обратиться на сайт http://www.recalls.gov/nhtsa.html, чтобы узнать, были ли выпущены отзывные кампании для этого велосипеда или его деталей и проводился ли какой-либо ремонт или замена. Такие сайты, как http://www.mcreports.com/, также могут быть полезны для изучения особенностей конкретных моделей.

В-третьих, я бы постарался получить рекомендованный производителем график технического обслуживания (из руководства по эксплуатации) для интересующей вас модели и года выпуска. В нём содержатся официальные рекомендации о том, когда следует проверять, регулировать и/или заменять различные детали и системы. Затем вы можете узнать у нынешнего владельца, проводилось ли такое техническое обслуживание и когда.

Всё это нужно сделать ещё до того, как вы увидите велосипед. Что касается самой встречи, вы можете воспользоваться списками, например http://www.clarity.net/adam/buying-bike.html . Это руководство особенно подробное, но проверка уровня и прозрачности жидкостей (охлаждающей жидкости, масла и тормозной жидкости, а на некоторых мотоциклах — сцепления/трансмиссии), натяжения и чистоты цепи, состояния шин и толщины тормозных колодок занимает всего несколько секунд. Также можно спросить у владельца, когда он менял масло, охлаждающую жидкость или регулировал трос сцепления. Если здесь что-то не так, возможно, были проигнорированы другие, более серьёзные виды технического обслуживания.