Вопрос
Emma
Сегодня 21:10
Honda Civic не заводится, мигает зелёный индикатор
Пожалуйста, помогите. У меня Honda Civic 2006 года выпуска. Только что заменили генератор, а потом разрядился аккумулятор. Аккумулятор заменили, но машина не заводится, на приборной панели мигает зелёный индикатор. Приходил человек, чтобы запрограммировать новый ключ (не уверен, что он знал, что делает), сказал, что дело не в ключе, а в предохранителе. Не хочу тратить ещё больше денег на машину, пока не буду уверен, что она заведётся. Есть какие-нибудь предложения?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/77245/honda-civic-won-t-start-green-flashing-symbol
1
Я часто занимаюсь ремонтом таких систем, так что, возможно, смогу дать вам несколько советов. Я не уверен, что вы сможете сделать что-то самостоятельно, кроме проверки всех предохранителей, и я также не думаю, что многие плохо обученные слесари справятся с этой задачей. Вам нужен настоящий автомеханик или специалист, который разбирается в автомобильной электронике и имеет приличные инструменты для диагностики и программирования. Autel 908 или H.D.S. быстро справятся с этой задачей.
Проблема может быть вызвана несколькими причинами. Вот с чем я чаще всего сталкиваюсь при таких симптомах.
Низкий заряд батареи или плохое соединение: если заряд батареи слишком низкий или соединение плохое, модули могут не получать достаточно энергии для включения. Компания Honda рекомендует делать это, когда заряд батареи ниже 11 В
Ключ не программируется: такое часто случается при низком заряде батареи или при подключении/отключении автомобильного аккумулятора. Не знаю, почему это происходит, но обычно это связано с «паролем», который используется для обмена данными между ключом и модулем иммобилайзера (приемником). Эту проблему можно решить простым перепрограммированием ключа.
Иммобилайзер, мультиплексор и/или электронный блок управления двигателем потеряли синхронизацию: это тоже очень распространённая проблема, возникающая по той же причине, что и в случае № 1, но здесь происходит повреждение контрольного кода одного из трёх устройств. Ключ по-прежнему запрограммирован на иммобилайзер, но иммобилайзер не может пройти проверку с помощью электронного блока управления двигателем или мультиплексора. Для этого требуется аналогичный, но другой процесс, нежели просто программирование ключей.
ECM, иммобилайзер или мультиплексор отключены: модуль отключился из-за отсутствия питания от предохранителя, короткого замыкания внутренних компонентов или повреждения при программировании флэш-памяти. Обычно такого не происходит, но я всё равно сталкивался с этим много раз. Как правило, дело в ECM. Это легко проверить, просто посмотрев, доступны ли системы с помощью сканера. Если да, то, скорее всего, всё в порядке.
Ниже представлено описание принципа работы Honda Civic 2006 года выпуска