Вопрос

Можно ли использовать кока-колу или пищевую соду с водой для очистки клемм аккумулятора?

Зажимы, которые крепятся к автомобильному аккумулятору, проржавели. Мне сказали, что подойдёт любая из этих жидкостей. Какая из них лучше? Есть ли инструкция с описанием точных действий, которые мне нужно предпринять? Учитывая мои ограниченные знания, я знаю...



Отсоедините аккумулятор (думаю, порядок подключения зажимов имеет значение?),
Очистите зажимы и порты,
Подождите,
Снова подключите аккумулятор



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/3590/should-i-use-coca-cola-or-baking-soda-water-to-clean-my-battery-clamps

8 Комментариев

  1. Я бы порекомендовал вам просто сходить в местный автомагазин и купить щётку для клемм и очиститель для аккумулятора. Я лично не использовал пищевую соду, поэтому не могу сказать наверняка, насколько она эффективна, но я видел, как люди используют кока-колу. Она действительно удаляет следы коррозии, но оставляет после себя осадок. Я уверен, что люди скажут: «Ну, для этого же и нужно потом всё почистить», но даже после чистки могут остаться следы. Я использовал очиститель клемм, проволочную щётку, а после очистки надел комплект войлочных накладок, который шёл в комплекте. Это было 9 месяцев назад, и с тех пор мне лишь однажды пришлось удалить небольшое количество поверхностной коррозии. Хотя пищевая сода может быть дешевле, поскольку она у вас уже есть, стоит потратить пару долларов на приличный набор. Чем больше коррозии, тем выше сопротивление в цепи, тем больше энергии требуется для запуска автомобиля, тем быстрее разряжается аккумулятор.


  1. Для нейтрализации кислоты хорошо подходит смесь пищевой соды и воды. Большие вздувшиеся или покрытые коркой участки белой или зеленоватой коррозии вокруг клемм аккумулятора указывают на то, что металлы подверглись воздействию серной кислоты в аккумуляторе. Это происходит из-за того, что уплотнение между свинцовыми клеммами и пластиковым корпусом аккумулятора со временем разрушается. Общая процедура:



    Перед разборкой зажима:



    — Смочите место коррозии (не смывайте её)



    — Обильно посыпьте пищевой содой и подождите несколько минут



    — После завершения работы обязательно тщательно промойте аккумулятор, в том числе область под ним, чтобы
    предотвратить постепенное повреждение/коррозию из-за остатков кислоты



    Если хотите, на этом этапе отсоедините зажимы от аккумулятора (сначала минусовой!) и продолжите очистку. Мне нравится проводить предварительную очистку, потому что так мне не приходится подвергать инструменты воздействию кислоты.



    Обратите внимание, что дистиллированная вода сама по себе не проводит электрический ток, а водопроводная вода проводит его лишь незначительно. Электролит (кислота) в аккумуляторе проводит ток, и если он попадет на внешнюю поверхность аккумулятора между клеммами или между (+) клеммой и шасси автомобиля, это приведет к «короткому замыканию», которое разрядит аккумулятор, пока он находится в состоянии покоя.



    Поэтому, возможно, стоит нанести пищевую соду не только на места явной коррозии, но и на другие участки корпуса, чтобы нейтрализовать как можно больше вытекшей кислоты.



    И наконец, НЕ допускайте попадания основного материала (пищевой соды) в корпус аккумулятора через вентиляционные отверстия или каким-либо другим способом. Это частично нейтрализует электролит внутри и может значительно снизить ёмкость аккумулятора (хотя, если он протекает и вызывает коррозию, то, скорее всего, его всё равно скоро придётся заменить).


  1. Просто чтобы подчеркнуть: любая кислота/основание и любая соль делают воду проводящей, как и пищевая сода. Если просто вылить её на аккумулятор, это может усугубить проблему. Поэтому промойте его большим количеством воды.
  1. Мне даже не понадобился очиститель. Достаточно было щётки для клемм.
  1. Именно тот ответ, который я искал!
  1. Обязательно используйте очиститель для клемм — хотя, если вы находитесь в глуши и у вас есть только банка кока-колы, она может помочь удалить грязь и коррозию в экстренной ситуации. Хотя это была бы странная экстренная ситуация :-)
  1. Используйте пищевую соду и воду, это дешевле, чем средство для очистки клемм, и, скорее всего, у вас уже есть всё необходимое в холодильнике. Средство для очистки клемм делает именно то, что заявлено: очищает клеммы, но не нейтрализует кислоту. Кока-кола — это крайняя мера. Идея состоит в том, чтобы нейтрализовать кислоту, и пищевая сода с этим справляется. Кока-кола — это кислота, а не щёлочь, она только усугубляет проблему, не говоря уже о том, что вам не нужны муравьи в моторном отсеке. Всегда сначала отсоединяйте клемму заземления/чёрную/минусовую/нейтральную клемму, а затем подсоединяйте её. Убедитесь, что клеммы полностью прилегают к стойке для лучшего контакта. Очистите клеммы и стойку аккумулятора с помощью металлической щётки. В магазине запчастей продаются специальные щётки для этого менее чем за пять долларов. Можно использовать и обычную металлическую щётку.


  1. А как насчёт баллончика с очистителем клемм аккумулятора? Его можно купить в любом магазине запчастей (баллончик с аэрозолем). Мне всегда помогало это средство плюс металлическая щётка. Что касается порядка отключения/подключения, то сначала отключается и подключается масса/чёрный провод/минус.



    Можно попробовать колу или пищевую соду с водой. Они должны помочь, но я подозреваю, что они не лучше баллончика с очистителем клемм. Кола избавит от коррозии, но оставит клеммы липкими. Может быть, в экстренной ситуации, как предлагает Рори, можно использовать колу. Будьте осторожны с жидкостями рядом с аккумулятором, короткое замыкание испортит вам день.


Вы уже ответили на этот вопрос