Путаница с автомобильным аккумулятором

Что касается цепи зарядки и генератора, то этот аккумулятор не должен вызывать проблем в работе вашего автомобиля.

Ваша потенциальная проблема с аккумулятором другого размера связана с его физическими размерами и расположением контактов на самом аккумуляторе. Если он физически помещается в аккумуляторный отсек, не задевая ничего вокруг, и контакты расположены правильно (и это контакты нужного типа), то проблем возникнуть не должно.

@Mohur Зарядный ток — это рекомендованное производителем значение тока, используемое для максимально быстрой зарядки аккумулятора без его повреждения. Аккумулятор большей ёмкости может выдерживать более высокий зарядный ток без повреждений. Для зарядки аккумуляторов большей ёмкости при том же зарядном токе требуется больше времени. При токе 4 ампера аккумулятору ёмкостью 60 Ач потребуется 15 часов для зарядки от 0 до 100 %. При токе 4 ампера аккумулятору ёмкостью 68 Ач потребуется 17 часов. Однако при номинальном токе 4,7 А для зарядки аккумулятора ёмкостью 68 Ач потребуется ~14,5 часов. Это время зарядки разряженного аккумулятора. Будем надеяться, что ваш аккумулятор никогда не окажется в таком состоянии.

Спасибо за быстрый ответ. Я не совсем понимаю одну вещь. Что такое зарядный ток. Если у обеих батарей одинаковая номинальная ёмкость — 68, но у одной батареи зарядный ток составляет 4 А, а у другой — 4,7 А, значит ли это, что второй батарее с более высоким зарядным током потребуется больше времени для зарядки, или время, необходимое для зарядки обеих батарей от 0 до 100 %, будет одинаковым. Это сбивает с толку