Должен ли вентилятор радиатора работать во время движения автомобиля?

Должен ли вентилятор радиатора работать во время движения автомобиля?

ДА. Это необходимо, если охлаждающая жидкость не охлаждается достаточно хорошо за счёт пассивного воздушного потока, чтобы поддерживать температуру двигателя на уровне, достаточном для предотвращения повреждения внутренних деталей.

Насколько я понимаю, когда машина движется, воздуха от
движения должно быть достаточно, чтобы охладить охлаждающую жидкость внутри радиатора
поэтому вентилятор радиатора не должен включаться на высокую скорость?

В современных автомобилях электронный вентилятор управляется термостатом. (В старые добрые времена вентилятор всегда вращался двигателем через систему ремней и шкивов, соединённых с коленчатым валом, у некоторых вентиляторов была муфта)

Вентилятор включается, когда температура охлаждающей жидкости достигает заданного значения. Термостат не знает, движется ли автомобиль и проходит ли воздух через радиатор, он просто знает, что при достижении заданной температуры охлаждающей жидкости он посылает сигнал на включение вентилятора. Если воздух, проходящий через радиатор, недостаточно охлаждает охлаждающую жидкость, чтобы снизить её температуру и, следовательно, температуру двигателя, термостат посылает сигнал.

Если вы едете на машине по Аризоне и температура на улице составляет 110 градусов, то воздух, проходящий через радиатор, не обеспечивает достаточного охлаждения. Или если двигатель выделяет больше тепла, чем может охладить воздух, проходящий через радиатор, то охлаждающая жидкость недостаточно охлаждается и термостат включает вентилятор (вентиляторы) для дополнительного охлаждения.

Это зависит от того, насколько хорошо воздух проходит через радиатор на разных скоростях. Обычно вентиляторы включаются при низкой скорости и высокой нагрузке.

Вентиляторы управляются датчиками и ЭБУ, что позволяет поддерживать температуру двигателя в определённом диапазоне.

Такие проблемы, как неправильная работа вентиляторов или неисправные датчики, могут привести к перегреву, как и многие другие неисправности двигателя.

Даже водяные насосы могут быть неисправны и снижать поток охлаждающей жидкости. Радиаторы могут засоряться из-за возраста и/или неправильного добавления охлаждающей жидкости с течением времени.

Чтобы найти реальную проблему или проблемы, нужно всё проверить.