Автомобиль расходует масло, оставляя нагар на земле

У меня Hyundai i30cw 2010 года выпуска. Это версия FD с бензиновым двигателем 2,0 л и автоматической коробкой передач.

Примерно пять или шесть месяцев назад я отвёз его к дилеру на техобслуживание. Они не выявили никаких проблем, но с тех пор, как я забрал машину, мне уже пришлось долить масло примерно через четыре месяца после техобслуживания (на их наклейке не рекомендуется менять масло в течение года или до пробега 10 000 км, а я проехал всего около 5000 км).

Я также заметил, что там, где я прогреваю машину на подъездной дорожке, остаётся чёрный нагар в том месте, где выхлопная труба направлена вниз. Трудно сказать наверняка, но, возможно, расход топлива немного увеличился (в среднем 9,1 л на 100 км, тогда как раньше было 8,9–9,0 л, однако не исключено, что в последние месяцы я стал больше ездить).

На днях я оставил машину на холостом ходу буквально на две минуты на парковке торгового центра, пока перекладывал вещи в багажнике, и увидел, что за это время на земле образовался заметный слой сажи. Сажа выглядит сухой, не мокрой от воды, а выхлопная труба в остальном выглядит нормально, без особых изменений, и имеет белый цвет.

Пробег автомобиля недавно превысил 300 000 км. Я владею им почти год и за это время проехал на нём около 15 000 км. До последнего техобслуживания он не давал нагара.

Стоит ли мне беспокоиться по этому поводу и/или проводить дополнительное расследование, или это не так важно? В остальном машина работает нормально, заметной потери мощности или производительности нет.