Вопрос

2013 Dart SXT дребезжит/скрипит, передний правый

У меня Dart SXT 2013 года выпуска, пробег 225 тысяч километров.


Обычно я сам занимаюсь техническим обслуживанием, поэтому большая часть автомобиля в хорошем состоянии.


Однако в первый раз я отвёз машину в сервис, чтобы сделать развал-схождение и заменить 2 передних колеса. Примерно через 2 дня после этой процедуры возникла новая проблема.


В мастерской кое-что напортачили. Выступы оторваны, и я не могу снять переднюю часть. Они надели выступы с помощью пневматического пистолета, не прикручивая их вручную. Они выбили из них всё дерьмо, а один из них ещё и с обратной резьбой.


Итак, с контекстом разобрались, теперь перейдём к шуму.


Шум исходит спереди справа и ощущается пассажиром в области пола. Шум возникает на холостом ходу, на любой передаче, включая парковку и нейтральную передачу. Поворот руля не улучшает и не ухудшает ситуацию. Однако всё, что смещает вес автомобиля вперёд, усугубляет ситуацию, особенно переключение на пониженную передачу.


Звук меняется в зависимости от оборотов двигателя. На холостом ходу (~700 об/мин) он представляет собой равномерный стук. При переключении, скажем, с 3-й на 2-ю передачу звук становится почти скрежещущим. На управляемость это никак не влияет. При ускорении его не слышно, потому что вес автомобиля смещается назад.


Что я проверил:



  • Крепления двигателя

  • Шина выступает за подкрылок

  • Шина не трётся о подвеску

  • Подшипник ступицы в порядке, но проблема возникает и на стоянке, так что, думаю, это исключено

  • ШРУСы выглядят нормально, но проблема возникает и на стоянке, так что, думаю, это исключено

  • Судя по всему, ремни не изношены сверх нормы для 140-километрового серпантина

  • Шкивы не кажутся разболтанными, генератор надёжно закреплён

  • Жидкости - это все хорошо

  • В блоке цилиндров нет отверстий (lol)


Я в растерянности.



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/79082/2013-dart-sxt-clunking-grinding-front-right

0 Комментариев

  1. Отвозил его в два сервиса и к независимому механику. Похоже, никто не может его найти. Независимый механик отметил, что одна из передних стоек выходит из строя, поэтому мы заменим обе передние стойки и, надеюсь, найдём причину другой проблемы.
  1. Я тоже делаю всё своими руками, но иногда нужен профессиональный подход + уж точно не тот, который привёл к проблемам!
  1. Не знаю, к чему это приведёт, но я бы не исключал возможность того, что что-то не так с двигателем или трансмиссией. Поскольку шум не зависит от движения автомобиля, я думаю, что проблема с подвеской исключена (как вы и предположили). Это почти полностью исключает вероятность того, что в мастерской что-то сделали с новыми шинами.
  1. Я провёл рекомендованный вами тест, и при переключении передач вперёд и назад наблюдалось минимальное движение. Двигатель смещался немного вперёд/назад.
  1. Хорошо, я так и сделаю. Спасибо за помощь, я вернусь с дополнительной информацией
  1. Вам нужно следить за движением, пока кто-то переключает передачу с прямого хода на задний, а затем снова на прямой (разумеется, удерживая ногу на педали тормоза). Возможно, вам придётся сделать несколько попыток переключения, чтобы увидеть движение.
  1. Единственный известный мне способ — это когда кто-то управляет дроссельной заслонкой, а я визуально проверяю движение. Я не заметил ничего необычного, но если есть другой способ проверки, я весь внимание!
  1. Как вы проверяли опоры двигателя? Судя по вашему описанию, одна из них точно неисправна.
Вы уже ответили на этот вопрос