Попадание краски в двигатель?

Это может занять некоторое время, но я бы сделал так: взял бы пылесос с небольшим адаптером, например щелевой насадкой, и медленно очищал резьбу от краски, всасывая всё, что от неё осталось. Если только вы не снимаете деталь полностью. Я бы залил в неё около литра масла, чтобы оно впитало краску и попало в масляный поддон. Затем я бы сменил фильтр и масло. Просто идея! Оставьте резьбу без покрытия, не перекрашивайте! Просто мысль!

Мелкие частицы краски не разрушат ваш двигатель, но есть небольшая вероятность, что они могут нанести ему вред, а крупная частица может перекрыть поток масла. Я бы не стал бить тревогу из-за этого, но и оставлять так тоже не стал бы.

Есть два способа избавиться от краски на нитках.

1. Лучше всего снять крышку и с помощью щётки, скребка и растворителя удалить краску с резьбы и верхней части, где может тереться крышка, а затем установить крышку на место. Это потребует больше усилий, но зато вы удалите краску, и она не попадёт в двигатель


2. Вы также можете удалить краску, не снимая крышку, но есть риск, что часть краски попадёт в двигатель и вызовет проблемы. Если вы решите удалить краску, не снимая крышку, я бы посоветовал смочить тряпку в растворителе для краски и приложить её к резьбе. Если прижать тряпку к резьбе, растворитель сделает своё дело и в масло попадёт меньше краски

Я бы не беспокоился. В двигателе есть фильтр, который задерживает такой мусор. Он будет задержан и удалён при следующем техническом обслуживании.