Замена резиновой прокладки сливной пробки на стопорное кольцо

Сегодня я поменял масло и заменил резиновую прокладку, которая начала разрушаться, на стопорную шайбу. Я не смог найти никакой информации о том, допустимо ли это, но на сайте autozone я увидел, что для моей марки и модели подходят аналогичные шайбы, поэтому я снял резиновую прокладку, заменил её на стопорную шайбу и затянул её с нужным усилием.

Теперь я начинаю сомневаться в правильности этого решения, не имея дополнительной информации, поскольку прокладка/уплотнительное кольцо были утоплены.

Кто-нибудь знает, можно ли это поменять?

Грузовик — это FORD RANGER 1996 года с двигателем V6 объёмом 4,0 л